Obiettivo
ATPI project aims at setting up a Shared Cost Project which goal is to find a new technology of damping treatment providing high vibration and thermo-phonic performances in association with present blanket used for aeronautic applications.
It will lead to better insulate the cabin from both vibrations, acoustic and thermal exterior annoyances. Furthermore, as it will be placed below the glass wool, it will prevent from capturing humidity. The purpose of the project is to research and find a new light damping technology adapted to thin shell structure (fuselage skin) including noticeable thermo-phonic insulation performances. The technology will be based on ARTEC patented damping surfacic technology, which reduces significantly noise and vibration levels of thin shell structures, providing unexpected performances.
The latter developed for general vibration issues of thin shell structures, is not suitable for aerospace use and, therefore, a research must be done towards new materials along with new assembling phonic insulation and stringent environmental conditions.
Combined with standard acoustic material (glass, wool, ...) the global solution will therefore drastically increase the thermo-acoustic performance.
Community as well as passenger acceptance is essential for the commercial success of a new aircraft. Hence, environmental cabin comfort issues are important for any turbofan or turbo-propeller aircraft - from business jet to large civil transport - and are becoming more and more important as a market factor. These small range and small capacity aircraft are more and more necessary but their main drawback is the passenger comfort that must be improved.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- scienze naturali scienze chimiche scienze dei polimeri
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali solidi amorfi
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali fibre fibre di vetro
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2003-AERO-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
F - 31840 SEILH
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.