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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-16

Quieter surface transport

Objectif

SILENCE aims at developing an integrated system of methodologies and technologies for an efficient control ofurban traffic noise. "Integrated system" means the combined consideration of city authorities, individual traffic (onroad) and mass transport (on rail and road) with a holistic treatment of all traffic noise facets: urban noisescenarios, individual noise sources (vehicles), traffic management, noise perception and annoyance.The SILENCE approach starts with three steps: the assessment of urban noise situations based on data fromEuropean cities, the definition of two urban noise scenarios as reference basis for the whole project, theidentification of the related noise abatement priorities and noise reduction potentials. On this basis, the RTDactivities are developed and integrated to an unique system of noise abatement technologies and tools andmethodologies for noise reduction and policies. Thereby, the essential categories of urban traffic vehicles areconsidered like cars, light duty trucks, buses, trams, metros, trains etc. One key element of this RTD approach isthe global modelling for the prediction of noise effects on urban scenarios. Based on models for individual trafficelements developed in previous EU projects the global model predictsthe overall noise emission of complex traffic situations and allows the prediction of noise immission by a sourcemodel coherent with the models used in HARMONOISE. This global model is used to apply the noise abatementtechnologies developed to the two reference noise scenarios, to predict their noise reduction effects and tovalidate the noise reduction potentials. Thus, the key results and deliverables of SILENCE are first a noise abatement technology platform for road andrail vehicles, urban transport infrastructure and traffic flow aspects, and second tools, methodologies and inputdata for decision support systems, urban action plans and future noise scenarios.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP6-2003-TRANSPORT-3
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

IP - Integrated Project

Coordinateur

AVL LIST GMBH
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (45)

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