Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-16

Quieter surface transport

Cel

SILENCE aims at developing an integrated system of methodologies and technologies for an efficient control ofurban traffic noise. "Integrated system" means the combined consideration of city authorities, individual traffic (onroad) and mass transport (on rail and road) with a holistic treatment of all traffic noise facets: urban noisescenarios, individual noise sources (vehicles), traffic management, noise perception and annoyance.The SILENCE approach starts with three steps: the assessment of urban noise situations based on data fromEuropean cities, the definition of two urban noise scenarios as reference basis for the whole project, theidentification of the related noise abatement priorities and noise reduction potentials. On this basis, the RTDactivities are developed and integrated to an unique system of noise abatement technologies and tools andmethodologies for noise reduction and policies. Thereby, the essential categories of urban traffic vehicles areconsidered like cars, light duty trucks, buses, trams, metros, trains etc. One key element of this RTD approach isthe global modelling for the prediction of noise effects on urban scenarios. Based on models for individual trafficelements developed in previous EU projects the global model predictsthe overall noise emission of complex traffic situations and allows the prediction of noise immission by a sourcemodel coherent with the models used in HARMONOISE. This global model is used to apply the noise abatementtechnologies developed to the two reference noise scenarios, to predict their noise reduction effects and tovalidate the noise reduction potentials. Thus, the key results and deliverables of SILENCE are first a noise abatement technology platform for road andrail vehicles, urban transport infrastructure and traffic flow aspects, and second tools, methodologies and inputdata for decision support systems, urban action plans and future noise scenarios.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2003-TRANSPORT-3
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IP - Integrated Project

Koordynator

AVL LIST GMBH
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (45)

Moja broszura 0 0