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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

Sustainable Mobility and Robust Transportation

Objectif

"Traffic Congestion has several effects on travelers, businesses, agencies, and cities. Congestion costs Europe about 1% of Gross Domestic Product (GDP) every year.

Transportation networks are complex and large-scale dynamic systems with uncertainties. Efficient traffic control and management of large-scale transportation networks still remain a challenge both for traffic researchers and practitioners.

Our main objective in this project is to develop smart transportation systems for large-scale traffic networks that aim at minimizing network delays and increasing sustainable mobility and accessibility, with the help of feeded data from advanced sensor and information technologies. To achieve this goal, we will develop a new interdisciplinary research approach that combines and fuses research areas developed in different fields in traffic theory, control theory, optimal control, optimization, big data mining and fusing, and estimation theory.

The SMART project is unique in several aspects, as it is an interdisciplinary research and it is expected to make advances in the state of the art in different directions: (i) Developing a hierarchical scheme of integrated modeling and control for the intersection and network levels. (ii) Developing efficient control strategies that are robust under uncertainties. (iii) Developing implementable real time control based on feeded information for both levels including the monitoring and estimation procedures. (iv) A real field study implementation.

We believe that the new interdisciplinary approach will result in a better understanding of complex and congested cities, and will allow integrating traffic control and management approaches to generate smart cities that are more livable and sustainable. The operational deployment of such smart networks would improve the life quality in Europe by improving traffic conditions in cities, reducing travel times and minimizing delays, and reducing pollution levels."

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-PEOPLE-2013-CIG
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

MC-CIG - Support for training and career development of researcher (CIG)

Coordinateur

TECHNION - ISRAEL INSTITUTE OF TECHNOLOGY
Contribution de l’UE
€ 100 000,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée
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