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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-18

Sustainable Mobility and Robust Transportation

Obiettivo

"Traffic Congestion has several effects on travelers, businesses, agencies, and cities. Congestion costs Europe about 1% of Gross Domestic Product (GDP) every year.

Transportation networks are complex and large-scale dynamic systems with uncertainties. Efficient traffic control and management of large-scale transportation networks still remain a challenge both for traffic researchers and practitioners.

Our main objective in this project is to develop smart transportation systems for large-scale traffic networks that aim at minimizing network delays and increasing sustainable mobility and accessibility, with the help of feeded data from advanced sensor and information technologies. To achieve this goal, we will develop a new interdisciplinary research approach that combines and fuses research areas developed in different fields in traffic theory, control theory, optimal control, optimization, big data mining and fusing, and estimation theory.

The SMART project is unique in several aspects, as it is an interdisciplinary research and it is expected to make advances in the state of the art in different directions: (i) Developing a hierarchical scheme of integrated modeling and control for the intersection and network levels. (ii) Developing efficient control strategies that are robust under uncertainties. (iii) Developing implementable real time control based on feeded information for both levels including the monitoring and estimation procedures. (iv) A real field study implementation.

We believe that the new interdisciplinary approach will result in a better understanding of complex and congested cities, and will allow integrating traffic control and management approaches to generate smart cities that are more livable and sustainable. The operational deployment of such smart networks would improve the life quality in Europe by improving traffic conditions in cities, reducing travel times and minimizing delays, and reducing pollution levels."

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP7-PEOPLE-2013-CIG
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

MC-CIG - Support for training and career development of researcher (CIG)

Coordinatore

TECHNION - ISRAEL INSTITUTE OF TECHNOLOGY
Contributo UE
€ 100 000,00
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

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