Objetivo
Increasingly demanding requirements in the transportation industry for higher efficiency and reduced carbon footprint are leading to an ever increasing interest in electrically operated drives which offer significant benefits over their pneumatic or hydraulic counterparts. More electric aircraft technologies with fully electrical actuation and environmental conditioning systems are moving from topics of academic interest to commercial applications.
Despite the progress in power electronics and electrical drives, significant advances in power density and reliability are still required before electrical technologies are fully accepted in the aircraft industry. The thermal management of losses generated in the power converters, with the associated requirements for heavy cooling systems, is proving to be the stumbling block for further improvements in power density.
Ground-breaking advances in wide band-gap semiconductor materials are promising to deliver significant benefits to power conversion systems with unprecedented levels of power density thanks to considerably reduced losses and high temperature operation, making them ideal building blocks for aerospace power electronics.
Leveraging on some of EU best expertise in device manufacture and packaging, components integration, thermal management, converters design, reliability analysis, control and condition monitoring, as well as aircraft power systems, the proposal will demonstrate significant advances of the state of the art in power converters for harsh environments. Innovative 3D device packaging based on planar interconnect technologies with double-sided integrated cooling, will be demonstrated for wide band-gap wire-bond free power semiconductor devices. These technological breakthroughs, coupled with novel methodologies for active thermal management, lifetime testing, health management and prognosis will contribute to unprecedented levels of power density, efficiency and reliability in aerospace application
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles energía renovable
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería termodinámica
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ciencias naturales ciencias físicas electromagnetismo y electrónica dispositivo semiconductor
- ingeniería y tecnología ingeniería civil ingeniería del transporte ingeniería ferroviaria
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
RIA - Research and Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-MG-2014-2015
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
80333 MUNCHEN
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.