Obiettivo
The daily need for truck parking spaces on motor-ways in Germany gets worse. Truck drivers search 1.5 hours to find a parking and drive to 8 parking spaces. Results: exceeding of allowed driving time, parking in gateways, accidents. In Germany 30,000 truck parking spaces are missing. Even with new build 11,000 spaces until 2015, the situation will not change dramatically. Until 2030 the commercial transport shall increase up to 39%. A truck parking reservation system is therefore necessary and overdue. Previous reservation systems like Truck Parking Europe could not be established successfully because of missing payment system, few participants and a huge personal effort at the rest stop to report free parking spaces. Apps like Fernfahrer from ETM help the truck driver to plan routes and find rest stops along the route, but without reservation option, there is just information. We developed a totally new system of reservation and payment of truck parking spaces at rest stops. Therefore we co-operate with 2 market leading partners: ETM with their ‘Fernfahrer-App’ and 40,000 truck drivers using it, as well as ATRP e.G. with 100 rest stops in an own prototype App. We revolutionize the market with using the existing surface of the Fernfahrer-App to plan the route. Now drivers find 3,000 parking spaces to reserve which we integrated from the e.G. The payment is done per SMS. No bank information is needed just cell phone number and provider. The reservation will then be forwarded to the rest stop, where the operator block the parking space with caps. The annual turnover with just 5 days of booking with reservation fee of 5.50 € will be 3.9 Million €. An expansion of the system to overall Europe is possible and planned for Phase 2. The main challenges are to develop a strategy for European commercialization and to build security parking spaces or electronic dispenser in Phase 2.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale ingegneria dell’inquinamento atmosferico
- scienze naturali scienze della terra e scienze ambientali connesse scienze ambientali inquinamento
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria informatica telecomunicazioni telefoni mobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
- scienze sociali geografia sociale trasporti trasporti sostenibili sistemi di trasporto intelligenti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2014-2015
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
85456 WARTENBERG
Germania
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.