Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

Multipurpose test rig for transmissions gearboxes.

Descripción del proyecto

Las aeronaves se benefician de unas instalaciones de pruebas fiables

La tecnología aeronáutica requiere pruebas rigurosas para garantizar la seguridad y la fiabilidad. Sin embargo, no es fácil crear una instalación de pruebas que simule con precisión las condiciones de funcionamiento de los componentes de las aeronaves. El equipo del proyecto MUTR, financiado con fondos europeos, ha aceptado el reto: diseñará, fabricará, probará y apoyará la adaptación de una instalación de pruebas utilizada para desarrollar el sistema de propulsión del demostrador de giroavión compuesto que forma parte de la plataforma de demostración de aeronaves innovadoras regionales para giroaviones rápidos (Regional Innovative Aircraft Demonstration Platform Fast Rotorcraft o IADP FRC, por sus siglas en inglés). La dificultad reside en interconectar las cajas de engranajes de los rotores laterales de forma que permita imponer un par estático o variable en las cajas de engranajes durante el funcionamiento y la rotación según el programa de pruebas. El equipo del proyecto pretende superar estos obstáculos para desarrollar una instalación de pruebas fiable y precisa.

Objetivo

Objective of this proposal is to design, manufacture, test and support the adaptation of the test rig used to develop the Drive System for Compound Rotorcraft Demonstrator in the frame of IADP FRC.
Based on the topic description published in this call our proposal suppose interconnection of the lateral rotor gearboxes via vertical transmission shafting, supported on two or three auxiliary bearing housings, in order to lock the two gearboxes together. The transmission shafting is connected to the lateral gearboxes by means of bevel gearings. Between flanges of the transmission shafting is inserted special hydraulic torque loader which make it possible to impose static or variable torque on gearboxes during operation/rotation according to a test program. The imposed torque is proportional to the pressure of the feed-in oil supplied to the device via quill shaft. Due to the back-to-back or face-to-face architecture, required power imput covers just losses in the gears and transmission shafting.
Aeronautical Research and Test Establishment (VZLÚ) is a national centre for research, development and testing in aeronautics and space.
VZLÚ and the potentially participating team has experiences with design of test benches for aircraft gas turbine engines (historically M601, M602) and its components like 2 stage 2 shafts radial flow compressor, to mention recent project, these are design of the test rigs for long term evaluation of aircraft turboprop gearboxes (Arrius 1D, TP100, TS100), test bench for turboprop engine with propeller, design of the internal technology for turboprop engine test cell, experimental system for testing of gas turbine combustor segments under elevated temperatures and pressures.
Work team is well experienced and equipped with modern CAD technology, CFD and FEM solvers, and has long time cooperation experience with aircraft gearbox manufacturers (e.g. PBS Velka Bites, GE Aviation Czech).

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CS2-IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP02-2015-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

VZLU AEROSPACE AS
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 606 400,00
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 606 400,00
Mi folleto 0 0