Objectif
The problem: Maritime transport is currently the backbone of international trade, with approx. 90% of world cargo by volume transported by sea. The OECD anticipate that the maritime shipping industry will exceed 250 trillion tonne-km by 2050, which is four times the current trade activity. This increased seaborne traffic imposes several environmental, financial and logistical challenges that must be addressed by intelligent systems such as VDRConnect. Forecast scenarios for the medium term suggest that international shipping carbon emissions could increase 50–250% by 2050. Among the major goals for a competitive and resource efficient transport system is the reduction of the EU CO2 emissions from maritime bunker fuels by 40% by 2050. Furthermore, fuel costs correspond to 80% of large vessels’ OPEX.
The solution: VDRConnect is a vessel telematics solution, based on Danish SME Danelec Marine’s currently marketed VDR, which allows the selective push- and pull-trough of data sets from the ship’s VDR to shore. The solution will generate significant impact for end-users in terms of lowered fuel consumption through improved cost-efficiency in the operation of vessels, e.g. optimized service speed and trim. VDRConnect will also allow vessel managers and owners to implement positive and proactive risk management processes through remote monitoring of the entire fleet from a home office ashore – thereby contributing to safer, smarter and greener maritime transport.
The market: Cargo vessels will be the first target market because 50% of world’s fleet is the shipping industry, corresponding to a total of approx. 60,000 vessels. From this total, 50,000 vessels weigh more than 3000 gross tonnes, with this segment being obliged by law to carry a VDR onboard. This creates a total addressable market size for VDRConnect of €300 million/year. The implementation of the innovation project will place Danelec in a strong position to exploit a market potential over five years of € 39M.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données mégadonnées
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale navires de mer
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
3460 BIRKEROD
Danemark
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.