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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Modelling and strategies for the assessment and OPtimisation of Energy USage aspects of rail innovation

CORDIS fournit des liens vers les livrables publics et les publications des projets HORIZON.

Les liens vers les livrables et les publications des projets du 7e PC, ainsi que les liens vers certains types de résultats spécifiques tels que les jeux de données et les logiciels, sont récupérés dynamiquement sur OpenAIRE .

Livrables

Traction chain architecture characterisation (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Description of the traction system and auxiliaries parameter based on the vehicle architecture related to the different scenarios e.g. urban, suburban

Position paper on energy usage, generation and saving approaches (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Joint position paper on the current use of energy in railways and proposed measures to optimise it

Common approach with S2R report (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Summary of the agreed actions to align OPEUS with the wider S2R program including interaction with FINE1 (S2R-CFM-CCA-02-2015)

Analysis of energy losses in the traction chain (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Assessment of the potential energy losses introduced in the traction chain in relation with the reference vehicle architectures for the four operational phases i.e. acceleration, cruising, coasting, braking)

DAS assessment (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Reporting from the comparative assessment of DAS systems

OPEUS simulation package (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Complete simulation methodology, tool and associated manual

Dissemination plan (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Detailed dissemination plan highlighting targeted activities and communication channels

Advisory board final technical recommendations (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Summary of the main technical recommendations made by the OPEUS AB

Project management and exploitation plan (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Description of the governance structure including an outline of the exploitation plans

Scenarios set up and description (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Description of the four reference scenarios including boundary conditions and applicable duty cycles

Baseline simulation and state 01 results and assessment (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Reporting the baseline results to be used in the project as well as the outcomes of the simulations of relevant S2R innovations (state 1)

Driving strategies and energy management for DAS (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Reporting of the outcomes following the assessment of DAS strategies applied to the four OPEUS scenarios using the tool

Innovative technologies outlook update (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Overview of novel and noteworthy technologies for ESS

S2R innovation second periodic assessment (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Simulation outcomes of further assessment of innovative technologies e.g. ESS applied to the defined scenarios

Innovative technologies influence on energy usage assessment (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Simulation-based assessment of the influence of novel ESS technologies in energy consumption based on the OPEUS reference scenarios

S2R innovation first periodic assessment (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Simulation outcomes of further assessment of innovative technologies e.g. ESS applied to the defined scenarios

Outlook of mainline, regional and urban rail energy usage (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Summary of main requirements and trends affecting energy consumption in diffident rail applications i.e. mainline, regional and urban

Urban rail systems energy requirements in Europe (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Report highlighting key energy requirements faced by European urban rail systems in aspects related to their societal, political, economic, operational and environmental targets

Final public event (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Presentation of the main outcomes of the project to external delegates.

Data management plan (DMP) (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Detailed overview of the strategy adopted for the management of data in OPEUS

Data management implementation (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Overview of the implementation of the DMP during the lifetime of the project

Publications

Energy Optimal Trajectory Planning for Electrically Driven Railway Vehicles with Particle Swarm optimization (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Lukas Prohl, Harald Aschemann
Publié dans: 2019 IEEE 15th International Conference on Control and Automation (ICCA), 2019, Page(s) 423-428, ISBN 978-1-7281-1164-3
Éditeur: IEEE
DOI: 10.1109/icca.2019.8900019

Energy assessment in Shift2Rail European Rail Research Program

Auteurs: Holger Dittus, Henry Völker, Lukas Pröhl, Harald Aschemann, Stefan Heibl, Roberto Palacin
Publié dans: 2019 12th World Congress on Railway Research, 2019
Éditeur: WCRR

Grey Wolf Optimisation of an Operating Strategy for Energy Storage Systems in Electrically Driven Railway Vehicles (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Auteurs: Lukas Prohl, Harald Aschemann
Publié dans: 2019 18th European Control Conference (ECC), 2019, Page(s) 1908-1913, ISBN 978-3-907144-00-8
Éditeur: IEEE
DOI: 10.23919/ecc.2019.8795720

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