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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Adaptive Multifunctional Test Rigs for Aeronautical Structures

Projektbeschreibung

Auf dem Weg zu schnellerer Innovation

Die Entwicklung von Flugzeugen benötigt Zeit und Geld. Es ist entscheidend, die Zeit bis zur Markteinführung zu verkürzen und den Bedarf an mehreren multifunktionalen Prüfständen zu beseitigen. In diesem Zusammenhang wird das EU-finanzierte Projekt AMTRAS im Rahmen von Clean Sky 2 innovative multifunktionale Prüfstände mit Hochleistungsinstrumenten, Fähigkeiten für mehrere Formen und fortschrittlichen Prüfmethoden einführen. AMTRAS trägt dem dringenden Bedarf an kürzeren Zyklen für die Technologieintegration im Luftverkehrsmarkt Rechnung und bietet Flexibilität, Genauigkeit sowie Effizienz bei Entwurf, Prüfung, Validierung, Zertifizierung und Fertigungsprozessen. Allgemein wird das Projekt zum Erhalt und Ausbau der industriellen Führungsposition in der Luftfahrt beitragen. Dieses bahnbrechende Projekt wird den Weg für eine agilere und effizientere Luftfahrtindustrie ebnen und den Weg zur Erfüllung der Marktanforderungen nach schnelleren Innovationen revolutionieren.

Ziel

CleanSky2 has addressed the development of new aircraft concepts and architectures including new materials and manufacturing. In this respect, Adaptive Multifunctional Test Rigs for Aeronautical Structures (AMTRAS project) will contribute to the CleanSky2 objectives with the development of innovative multifunctional Test Rigs, with high performance instrumentation and multishape capability ready to test structural behaviour of new materials (panels) and full-scale demonstrators (Tail unit)
To achieve flexibility with multiaxiality and asynchronous loading conditions, AMTRAS will be built by:
• A flexible parallel system based on hydraulic actuators.
• Machine Vision based Non-contact deformation monitoring and measurement system
• Non-Destructive Testing based on IR Thermography for the detection of structural defects
The flexibility and accuracy provided by AMTRAS Test Rigs will contribute to time-to-market minimization, reducing the time span from concept to validated design. This is line with the topic JTI-CS2-2016-CPF03-AIR-02-22 since preparation and assembly of different multifunctional testing benches will no longer be necessary. In addition, AMTRAS contributes to one of the targeted achievements for defined in Challenge 2 “Maintaining and extending industrial leadership” FlightPath 2050 Goals in the Strategic Research & Innovation Agenda (SRIA) of ACARE (Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe). According to the SRIA, innovation in aviation is complex, capital intensive and takes time, typically, 15 years can elapse between the generation of a concept and technology being fully developed for a specific application on the next generation of air vehicles. However, market demands shorter cycles of new technology integration, therefore greater efficiency in processes (design, test, validation, certification, manufacture) is demanded to facilitate faster and more frequent introduction of innovations addressing market needs.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CS2-IA - Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP03-2016-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

ASOCIACION DE INVESTIGACION METALURGICA DEL NOROESTE
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 349 375,00
Adresse
CALLE RELVA TORNEIROS 27A
36410 Porrino
Spanien

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Region
Noroeste Galicia Pontevedra
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 349 375,00
Mein Booklet 0 0