Descripción del proyecto
Una instalación para el ensayo eficiente de equipos de aire acondicionado
El desarrollo y ensayo de nuevas tecnologías y equipos aeronáuticos son cruciales para garantizar la seguridad y comodidad de los pasajeros y la tripulación. Sin embargo, el proceso de ensayo actual suele ser complejo y costoso puesto que es necesario simular condiciones específicas con precisión. Para hacer frente a este reto, el equipo del proyecto HYDRO_RIG 3G, financiado con fondos europeos, pretende revolucionar los ensayos de aeronaves creando una instalación hidráulica innovadora que represente con precisión los sistemas de las aeronaves. Esta instalación incorporará tanto sistemas estándar de aeronaves como capacidades avanzadas de simulación, lo que permitirá realizar pruebas realistas de pérdida de presión, volumen y otros efectos críticos. Al proporcionar una solución de ensayo más eficaz y racionalizada, en el proyecto se mejorará significativamente la evaluación de los equipos de los aviones. Esto redundará en una mayor seguridad, una reducción de costes y una mayor eficacia general en la industria aeronáutica.
Objetivo
"Clean Sky 2 aims to deliver full-scale in-flight demonstration of novel architectures and configurations. This ambitious goal implies the development of a huge number of innovative technologies and systems which must be properly tested on ground and in flight.
Indeed, in the certification of any aircraft device, the qualification tests are essential and mandatory as part of the Validation & Verification process. This tests will enable demonstrate that the related equipment is compatible with all Environmental and Performance conditions put on top of the development phase and conceived during the requirements definition.
Current trends in aeronautics lead to an increase in electrical systems, which must be combined with hydraulic ones, especially in critical aircraft control surfaces, as ailerons. Ensuring properly operation of both type of systems, stand-alone or integrated mode, is an essential step so developing test benchs fully representative of the A/C network will be a key issue.
Under this framework, the project HYDRO_RIG 3G has been conceived to develop an A/C representative hydraulic installation that integrates all the A/C hydraulic system equipment, considering hydraulic generation and distribution and the corresponding sensors representative of flight test instrumentation (FTI) in order to reproduce complete A/C conditions that will be present in the Regional FTB#2 Demonstrator regarding to the actuation of hybrid surfaces as ailerons. The system will be designed fully representative of A/C environment like volume, pressure loss, etc. For this, it will be necessary to simulate all components that integrate the system. FTI sensors will be installed with a wireless system. Commercial components to be used in the hydraulic system shall be fully representative of A/C environment like volume, pressure loss, etc. For this, it will be necessary to simulate all components that integrate the system.
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Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería electrónica sistemas de automatización y control
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.2. - IADP Regional Aircraft
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
CS2-IA - Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP04-2016-02
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
23200 LA CAROLINA JAEN
España
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.