Obiettivo
EU transport sector is facing some severe problems such as:
- Fuel consumption: Represents +32% of the total cost of fleet operation;
- Maintenance costs: Lack of maintenance shortens the vehicle lifetime and leads to excessive costs, higher fuel consumption, higher downtime periods and losses in productivity;
- CO2 emissions: Road transport contributes about 20% of the EU's total emissions.
- Safety: Every year 26.000 people die and 250.000 people are seriously injured.
Several initiatives have been launched but so far telematics seems to be the most promising one since allow accessing to vehicle data making its use more efficient, safe and environmentally friendly. However, professional telematics systems that allow high added value services require installation and cost approximately €2.000 per vehicle; On the other hand, cheaper Plug&Play solutions can only read basic vehicle data, cannot act on the vehicle and therefore their impact on existing needs is almost null.
In this context, Autoaid will launch to the market the first low-cost self-learning telematics open platform that will offer services comparable to professional telematics systems at the price of low costs plug&play solutions.
This is possible thanks to the technology developed by Autoaid:
- The only self-learning web-based vehicle diagnostic service based on a database for >32 manufacturers and >1,500 models (>99% existing car park in the EU) to access complete vehicle control unit dataset. This is a unique asset that only a handful of companies have worldwide.
- Plug&Play low cost OBDII dongle able to act on vehicle (open doors, turn on/off lights, engine, etc.).
- Open platform: Data gathered will be anonymised and offered to third parties stimulating the development of new applications and services.
Finally, from economic perspective Autoaid expects to reach by 2023 +47M€ in revenues producing profitability indicators such as IRR 68% and NPV 4,8M€ and creating +80 new jobs.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione basi di dati
- scienze sociali economia e commercio scienze economiche economia della produzione produttività
- scienze sociali geografia sociale trasporti
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bandoCoordinatore
Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
13355 Berlin
Germania
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.