Ziel
With ARTEM (Aircraft noise Reduction Technologies and related Environmental iMpact), seven EREA members and strategic partners have teamed up with leading European universities and major entities of the European aerospace industry in order to address the technology challenges raised in the call MG-1-2-2017 “Reducing aviation noise”. ARTEM aims at the maturing of promising novel concepts and methods which are directly coupled to new low noise and disruptive 2035 and 2050 aircraft configurations. A core topic of ARTEM is the development of innovative technologies for the reduction of aircraft noise at the source. The approach chosen moves beyond the reduction of isolated sources as pure fan or landing gear noise and addresses the interaction of various components and sources - which often contributes significantly to the overall noise emission of the aircraft.
Secondly, ARTEM addresses innovative concepts for the efficient damping of engine noise and other sources by the investigation of dissipative surface materials and liners. The chosen technology concepts offer the chance to overcome shortcomings (as the narrow band absorption peak or poor low-frequency performance) of current devices. The tasks proposed will mature, and subsequently down select these technologies by comparative testing in a single relevant test setup. Furthermore, noise shielding potential for future aircraft configurations will be investigated. The noise reduction technologies will be coupled to the modelling of future aircraft configurations as the blended wing body (BWB) and other innovative concepts with integrated engines and distributed electrical propulsion. The impact of those new configurations with low noise technology will be assessed in several ways including industry tools, airport scenario predictions, and auralization.
Thereby, ARTEM constitutes a holistic approach for noise reduction for future aircrafts and provides enablers for the expected further increase of air traffic.
Wissenschaftliches Gebiet
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H2020-MG-2017-SingleStage-INEA
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
51147 Koln
Deutschland
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Beteiligte (25)
1921 Martigny Croix
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
31060 Toulouse
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81043 Capua
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75794 Paris
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061126 Bucharest 6
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75008 Paris
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69134 Ecully
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1015 Lausanne
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8600 Dubendorf
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061126 Bucuresti
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1059 CM Amsterdam
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91120 Palaiseau
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Beteiligung beendet
5270 Ajdovscina
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
15827 Blankenfelde-Mahlow
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
N1 9FX London
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75015 Paris
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SO17 1BJ Southampton
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Beteiligung beendet
140180 ZHUKOVSKY
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38106 Braunschweig
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2628 CN Delft
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BS8 1QU Bristol
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95011 Cergy-Pontoise
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00154 Roma
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1640 Sint-Genesius-Rode
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5270 Ajdovscina
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).