Projektbeschreibung
Elektromobilität als Dienstleistung in Stadtnetzen auf dem Prüfstand
Zu den Elektrofahrzeugen der Klasse L, die auch als leichte Elektrofahrzeuge bezeichnet werden, gehören „Mini“-Elektroautos, E-Roller, Hoverboards und Lastenräder. Sie weisen begrenzte Geschwindigkeiten und zurückzulegende Entfernungen auf, könnten aber die urbane Mobilität revolutionieren. Ihre erfolgreiche Einführung und Integration erfordert ein besseres Verständnis der Bedürfnisse der Menschen. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts STEVE wird ein menschenzentrierter Ansatz für Elektromobilität als Dienstleistung umgesetzt und erprobt. Auf diese Weise werden kostengünstige und finanziell nachhaltige Lösungen für leichte Elektrofahrzeuge erkennbar und Angebote an spielifizierten Dienstleistungen möglich werden, die das Bewusstsein und die Einbeziehung der Nutzenden sowie die Energieeffizienz der Fahrzeuge verbessern. Bei dem Pilotversuch wird ein kostengünstiges elektrisches vierrädriges Fahrzeug zum Einsatz kommen, das gegenwärtig von einem Weltklasse-Erstausrüster entwickelt wird.
Ziel
Movement is at the heart of any city. Urban mobility faces significant challenges from two global megatrends: growing urbanisation and ageing population. Light electric vehicles (EL-Vs) could represent a viable solution to traffic congestion and pollution in cities. However, their successful integration into the urban transport system requires a clear understanding of the individual consumer needs.
By involving human science and transportation specialists, the STEVE partners have developed a framework to interpret these forces. Focus will be on mature cities of medium size (Torino: 800.000 inhabitants, Villach 60.000 Calvià 60.000 Venaria 35.000) where STEVE will generate data to support the design of next generation EL Vs, and provoke the mind-shift necessary for swift market penetration of them.
The primary idea of STEVE is to implement and test a human-centric approach to electro-Mobility-as-a-Service (eMaaS), according to the “Move2Me” vision of the consortium. This will provide low-cost and financially sustainable EL V solutions and “gamified” services, to enhance users’ awareness, engagement and vehicle energy efficiency.
A core item of STEVE is a low-cost electric quadricycle developed by a worldwide OEM in Turin, with start-of-production expected in 2018 at a market price of €8000. The quadricycle will integrate high-technology contents with respect to the current competitors, and will be pilot-tested, together with many other EL-Vs, during extensive demonstration phases in the four STEVE cities
STEVE will guarantee a strong impact in terms of business development and jobs, and enhance the European competitiveness in the eMaaS sector while also leveraging Manufacturing.
The consortium will also give a primary role to SMEs: while large enterprises will provide the underlying technologies, the services will be mainly designed and operated by SMEs, deeply involved in the local supply chains and adaptable to the specific customers’ needs.
Wissenschaftliches Gebiet
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorsoptical sensors
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationstelecommunications networksmobile network
- engineering and technologyenvironmental engineeringair pollution engineering
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciencespollution
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-GV-2017
Finanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
9500 Villach
Österreich
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Beteiligte (21)
9020 KLAGENFURT
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9800 Spittal An Der Drau
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1030 Wien
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
9500 Villach
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9523 VILLACH-ST RUPRECHT
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10044 Pianezza
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12051 Alba
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
10129 Torino
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10078 Venaria
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10122 Torino
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
Beteiligung beendet
10122 TORINO
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20009 DONOSTIA-SAN SEBASTIAN (GIPUZKOA)
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07010 Palma De Mallorca
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
07181 CALVIA
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1000 Ljubljana
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
GU2 7XH Guildford
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85579 Neubiberg
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9020 Klagenfurt am Wörthersee
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
20132 Milano
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02150 Espoo
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10078 VENARIA REALE
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