Descrizione del progetto
Giro di prova per la mobilità elettrica come servizio nelle reti urbane
I veicoli elettrici di categoria L, detti anche veicoli elettrici leggeri (LEV), comprendono «mini» auto elettriche, monopattini elettrici, monopattini autobilancianti e biciclette da trasporto. Hanno velocità e autonomie limitate ma potrebbero rivoluzionare la mobilità urbana. La loro adozione e integrazione richiede una migliore comprensione delle esigenze dei consumatori. Il progetto STEVE, finanziato dall’UE, implementerà e testerà un approccio umano-centrico alla mobilità elettrica come servizio. Ciò consentirà di realizzare soluzioni LEV a basso costo e finanziariamente sostenibili, offrendo servizi ludicizzati in grado di migliorare la consapevolezza e l’impegno degli utenti e l’efficienza energetica dei veicoli. Il test pilota utilizzerà un quadriciclo elettrico a basso costo attualmente in fase di sviluppo da parte di un produttore di apparecchiature originali di livello mondiale.
Obiettivo
Movement is at the heart of any city. Urban mobility faces significant challenges from two global megatrends: growing urbanisation and ageing population. Light electric vehicles (EL-Vs) could represent a viable solution to traffic congestion and pollution in cities. However, their successful integration into the urban transport system requires a clear understanding of the individual consumer needs.
By involving human science and transportation specialists, the STEVE partners have developed a framework to interpret these forces. Focus will be on mature cities of medium size (Torino: 800.000 inhabitants, Villach 60.000 Calvià 60.000 Venaria 35.000) where STEVE will generate data to support the design of next generation EL Vs, and provoke the mind-shift necessary for swift market penetration of them.
The primary idea of STEVE is to implement and test a human-centric approach to electro-Mobility-as-a-Service (eMaaS), according to the “Move2Me” vision of the consortium. This will provide low-cost and financially sustainable EL V solutions and “gamified” services, to enhance users’ awareness, engagement and vehicle energy efficiency.
A core item of STEVE is a low-cost electric quadricycle developed by a worldwide OEM in Turin, with start-of-production expected in 2018 at a market price of €8000. The quadricycle will integrate high-technology contents with respect to the current competitors, and will be pilot-tested, together with many other EL-Vs, during extensive demonstration phases in the four STEVE cities
STEVE will guarantee a strong impact in terms of business development and jobs, and enhance the European competitiveness in the eMaaS sector while also leveraging Manufacturing.
The consortium will also give a primary role to SMEs: while large enterprises will provide the underlying technologies, the services will be mainly designed and operated by SMEs, deeply involved in the local supply chains and adaptable to the specific customers’ needs.
Campo scientifico
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorsoptical sensors
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationstelecommunications networksmobile network
- engineering and technologyenvironmental engineeringair pollution engineering
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciencespollution
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
9500 Villach
Austria
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Partecipanti (21)
9020 KLAGENFURT
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9800 Spittal An Der Drau
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1030 Wien
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
9500 Villach
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9523 VILLACH-ST RUPRECHT
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10044 Pianezza
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12051 Alba
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
10129 Torino
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10078 Venaria
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10122 Torino
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
10122 TORINO
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20009 DONOSTIA-SAN SEBASTIAN (GIPUZKOA)
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07010 Palma De Mallorca
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
07181 CALVIA
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1000 Ljubljana
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
GU2 7XH Guildford
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85579 Neubiberg
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9020 Klagenfurt am Wörthersee
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
20132 Milano
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02150 Espoo
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10078 VENARIA REALE
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