Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch Deutsch
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS
Inhalt archiviert am 2024-05-29

Study of diesel soot formation in fuel-rich combustion using a rapid compression machine

Ziel

In recent years regulatory limits on emissions from diesel engines have become more and more severe. Particular attention has been devoted to soot formation, due to its dangerous impact on the environment and human health. The mechanisms leading to soot formation are not completely understood yet, despite much attention focused on this topic. Past research has shown that during diesel combustion, soot is formed in the fuel-rich zone downstream the liquid core spray; even before the diffusion flame subsists. It seems also that this premixed fuel-rich zone, where soot precursors exist due basically to pyrolysis and condensation phenomena, affects soot formation during the whole combustion process.

A specially designed rapid compression machine (RCM) has been built with the aim of studying this zone in detail and providing a set of soot formation kinetics data in an diesel engine-like pressure and thermal environment. Optical diagnostics (laser line-of-absorption technique) is used to keep track of soot particles and determine their mean diameter. Initial tests have shown soot volume loading history for various fuels equivalence ratio, pressure and temperatures. In parallel soot formation kinetics modelling is proceeding in collaboration with the Chemical Dept at M IT.

The aim of the present study is mainly to develop a better understanding of combustion conditions which may lead to smaller soot formation, based on the experimental arrangement described. Objectives consist also in studying the behaviour of different fuels (longer, branched HC's, polyaromatics, oxigenate and CN improvers) and understanding soot formation threshold due to equivalence or C/O ratio. The data set produced is also aimed at the verification of a complex (multi-zone, taking into account temperature non-uniformities) model currently being developed at MIT.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

FP6-2002-MOBILITY-6
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

OIF - Marie Curie actions-Outgoing International Fellowships

Koordinator

UNIVERSITY OF LECCE
EU-Beitrag
Keine Daten
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (1)

Mein Booklet 0 0