Obiettivo
The predicted growth of transport, especially in European railway infrastructures, is expected to introduce a dramatic increase in freight and passenger services by the end of 2050. To support sustainable development of these infrastructures, novel data-driven ICT solutions are required. These will enable monitoring, analysis and exploitation of energy and asset information for the entire railway system including power grid, stations, rolling stock and infrastructure. IN2DREAMS will address these challenges through two distinct work streams: WS1, focusing on the management of energy-related data and WS2, focusing on the management of asset-related data. IN2DREAMS will develop and demonstrate a modular cloud-based open data management platform (ODM) facilitating ubiquitous support of both energy and asset services.
WS1 will provide energy metering services through a dynamically reconfigurable platform offering improved reliability, ease of monitoring and on-the-fly optimisation for the entire railway system. This will include a heterogeneous secure and resilient telecommunication platform comprising both wireless and wireline technologies converging energy and telecom services. This infrastructure will interconnect a plethora of monitoring devices and end-users to the railway control centre and will include an ODM platform for data collection, aggregation and analysis, able to scale with the railway operators needs. This platform will be non-intrusive exploiting advanced signal processing and intelligent learning algorithms.
Within WS2, IN2DREAMS will concentrate on defining IT solutions and methodologies for business-secure decision support in the field of data processing and analytics for railway asset management. The general aim is to study and proof the application of smart contracts in the railway ecosystems, by addressing also legal and regulatory implications, and advanced visual and rule-based data analytics, including metrics for performance assessment.
Campo scientifico
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsignal processing
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringpower engineeringelectric power transmission
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencedata exchange
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencedata processing
Programma(i)
Invito a presentare proposte
Vedi altri progetti per questo bandoBando secondario
H2020-S2RJU-OC-2017
Meccanismo di finanziamento
Shift2Rail-RIA - Research and Innovation actionCoordinatore
1050 Bruxelles / Brussel
Belgio
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partecipanti (14)
BS8 1QU Bristol
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16126 Genova
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77550 MOISSY CRAMAYEL
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75012 PARIS
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20126 Milano
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
16129 Genova
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
1050 Bruxelles / Brussel
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EH6 6QH EDINBURGH
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3000 Leuven
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78464 Konstanz
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00161 Roma
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4000 KRANJ
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10024 Athina
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69800 SAINT-PRIEST
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.