TAnk HYdrogen Automotive

Projektinformationen

TAHYA

ID Finanzhilfevereinbarung: 779644

DOI

10.3030/779644

Projekt abgeschlossen

EK-Unterschriftsdatum 8 Dezember 2017

Startdatum 1 Januar 2018

Enddatum 30 Juni 2021

Finanziert unter

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Gesamtkosten

€ 3 996 943,75

EU-Beitrag

€ 3 996 943,75

Koordiniert durch

OPTIMUM CPV
Belgium

CORDIS bietet Links zu öffentlichen Ergebnissen und Veröffentlichungen von HORIZONT-Projekten.

Links zu Ergebnissen und Veröffentlichungen von RP7-Projekten sowie Links zu einigen Typen spezifischer Ergebnisse wie Datensätzen und Software werden dynamisch von OpenAIRE abgerufen.

Leistungen

Websites, patent fillings, videos etc. (3)

Dedicated workshop 1
Dedicated website
Dedicated workshop 2

Open Research Data Pilot (1)

Data Management Plan

Veröffentlichungen

Peer reviewed articles (4)

Safety criteria for the transport of hydrogen in permanently mounted composite pressure vessels

Autoren: G.W. Mair, S. Thomas, B. Schalau, B. Wang
Veröffentlicht in: International Journal of Hydrogen Energy, Ausgabe 46/23, 2021, Seite(n) 12577-12593, ISSN 0360-3199
Herausgeber: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2020.07.268

Composite storage systems for compressed hydrogen - systematic improvement of regulations for more attractive storage units

Autoren: G.W. Mair, B. Becker, S. John, E. Duffner
Veröffentlicht in: International Journal of Hydrogen Energy, Ausgabe 45/25, 2020, Seite(n) 13672-13679, ISSN 0360-3199
Herausgeber: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2018.04.068

Monte-Carlo-analysis of minimum load cycle requirements for composite cylinders for hydrogen

Autoren: G.W. Mair, B. Becker, B. Wang, S. Gesell
Veröffentlicht in: International Journal of Hydrogen Energy, Ausgabe 44/17, 2019, Seite(n) 8833-8841, ISSN 0360-3199
Herausgeber: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2018.09.185

Monte Carlo simulation and evaluation of burst strength of pressure vessels

Autoren: Georg W. Mair, Bin Wang, Manfred Spode
Veröffentlicht in: Materials Testing, Ausgabe 61/12, 2019, Seite(n) 1152-1156, ISSN 0025-5300
Herausgeber: Carl Hanser Verlag GmbH & Co.
DOI: 10.3139/120.111440

Rechte des geistigen Eigentums

Patent (9)

TANK LINER HAVING TWO CYLINDRICAL SECTIONS

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067075
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH BOSS CONNECTOR

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067071
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH REINFORCED INNER LINER AND PROCESS FOR THE PRODUCTION THEREOF

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067065
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV

TANK LINER HAVING TWO CYLINDRICAL SECTIONS

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067075
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH REINFORCED INNER LINER AND PROCESS FOR THE PRODUCTION THEREOF

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067065
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH REINFORCED INNER LINER AND PROCESS FOR THE PRODUCTION THEREOF

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067065
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH BOSS CONNECTOR

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067071
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH BOSS CONNECTOR

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067071
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV

TANK LINER HAVING TWO CYLINDRICAL SECTIONS

Antrags-/Publikationsnummer: 20 19067075
Datum: 2019-06-26
Antragsteller: OPTIMUM CPV