TAnk HYdrogen Automotive

Informazioni relative al progetto

TAHYA

ID dell’accordo di sovvenzione: 779644

DOI

10.3030/779644

Progetto chiuso

Data della firma CE 8 Dicembre 2017

Data di avvio 1 Gennaio 2018

Data di completamento 30 Giugno 2021

Finanziato da

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Costo totale

€ 3 996 943,75

Contributo UE

€ 3 996 943,75

Coordinato da

OPTIMUM CPV
Belgium

CORDIS fornisce collegamenti ai risultati finali pubblici e alle pubblicazioni dei progetti ORIZZONTE.

I link ai risultati e alle pubblicazioni dei progetti del 7° PQ, così come i link ad alcuni tipi di risultati specifici come dataset e software, sono recuperati dinamicamente da .OpenAIRE .

Risultati finali

Websites, patent fillings, videos etc. (3)

Dedicated workshop 1
Dedicated website
Dedicated workshop 2

Open Research Data Pilot (1)

Data Management Plan

Pubblicazioni

Peer reviewed articles (4)

Safety criteria for the transport of hydrogen in permanently mounted composite pressure vessels

Autori: G.W. Mair, S. Thomas, B. Schalau, B. Wang
Pubblicato in: International Journal of Hydrogen Energy, Numero 46/23, 2021, Pagina/e 12577-12593, ISSN 0360-3199
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2020.07.268

Composite storage systems for compressed hydrogen - systematic improvement of regulations for more attractive storage units

Autori: G.W. Mair, B. Becker, S. John, E. Duffner
Pubblicato in: International Journal of Hydrogen Energy, Numero 45/25, 2020, Pagina/e 13672-13679, ISSN 0360-3199
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2018.04.068

Monte-Carlo-analysis of minimum load cycle requirements for composite cylinders for hydrogen

Autori: G.W. Mair, B. Becker, B. Wang, S. Gesell
Pubblicato in: International Journal of Hydrogen Energy, Numero 44/17, 2019, Pagina/e 8833-8841, ISSN 0360-3199
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2018.09.185

Monte Carlo simulation and evaluation of burst strength of pressure vessels

Autori: Georg W. Mair, Bin Wang, Manfred Spode
Pubblicato in: Materials Testing, Numero 61/12, 2019, Pagina/e 1152-1156, ISSN 0025-5300
Editore: Carl Hanser Verlag GmbH & Co.
DOI: 10.3139/120.111440

Diritti di proprietà intellettuale

Patent (9)

TANK LINER HAVING TWO CYLINDRICAL SECTIONS

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067075
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH BOSS CONNECTOR

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067071
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH REINFORCED INNER LINER AND PROCESS FOR THE PRODUCTION THEREOF

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067065
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV

TANK LINER HAVING TWO CYLINDRICAL SECTIONS

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067075
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH REINFORCED INNER LINER AND PROCESS FOR THE PRODUCTION THEREOF

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067065
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH REINFORCED INNER LINER AND PROCESS FOR THE PRODUCTION THEREOF

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067065
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH BOSS CONNECTOR

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067071
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV

COMPOSITE PRESSURE VESSEL WITH BOSS CONNECTOR

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067071
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV

TANK LINER HAVING TWO CYLINDRICAL SECTIONS

Numero candidatura/pubblicazione: 20 19067075
Data: 2019-06-26
Candidato/i: OPTIMUM CPV