Description du projet DEENESFRITPL Une nouvelle solution pour bannir la glace des composants aéronautiques La formation de glace sur les structures des aéronefs est depuis longtemps un sujet de préoccupation, responsable d’une baisse des performances,d’ une augmentation de la consommation de carburant et d’une diminution de la sécurité. Cependant, l’industrie aéronautique est à la veille d’une percée majeure. Le projet I3PS, financé par l’UE, entend inverser la tendance en intégrant et en testant deux systèmes de protection contre la glace. Le premier utilise le transport de chaleur à deux phases et fera l’objet d’essais rigoureux dans une entrée d’air métallique d’un turbopropulseur. Le second exploite l’induction électromagnétique et doit être testé sur un bord d’attaque fixe d’aile et un bord d’attaque de volet. Ces systèmes promettent des avancées importantes par rapport aux solutions existantes utilisant des méthodes pneumatiques et électrothermiques actives. Non seulement ils garantissent l’efficacité de l’énergie électrique, mais ils permettent également de réduire les coûts et de rationaliser les processus d’intégration. Afficher les objectifs du projet Masquer les objectifs du projet Objectif This proposal fits within the framework of aircraft effectiveness constant improvement by reducing fuel and power consumptions. Its ultimate goal is to economically remove ice accreting on aircraft structure critical parts and thus increase reliability and mass saving on the global function. By comparison with the present existing solutions which are based on active pneumatic and electro-thermal means the targeted solutions will enable electrical power consumption, cost and mass reductions and ease the overall integration process.The subject of this proposal is to integrate and test two innovative ice protection systems in aircraft structures. The first system is based on two-phase heat transport and will be tested in a turboprop metallic air intake. The second system is based on electromagnetic induction and will be tested on a wing fixed leading edge and on a flap leading edge. Champ scientifique engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineeringengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftsocial scienceseconomics and businessbusiness and managementemploymentengineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels Programme(s) H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme H2020-EU.3.4.5.4. - ITD Airframe Thème(s) JTI-CS2-2017-CFP06-AIR-02-39 - Integration of innovative ice protection systems into structure and their validation Appel à propositions H2020-CS2-CFP06-2017-01 Voir d’autres projets de cet appel Régime de financement CS2-RIA - Research and Innovation action Coordinateur SOCIETE NATIONALE DE CONSTRUCTION AEROSPATIALE SONACA SA Contribution nette de l'UE € 574 900,00 Adresse ROUTE NATIONALE CINQ PARK INDUSTRIEL 6041 Gosselies Belgique Voir sur la carte Région Région wallonne Prov. Hainaut Arr. Charleroi Type d’activité Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 574 958,75 Participants (4) Trier par ordre alphabétique Trier par contribution nette de l'UE Tout développer Tout réduire EURO HEAT PIPES SA Belgique Contribution nette de l'UE € 202 700,00 Adresse Rue de l'Industrie 24 1400 Nivelles Voir sur la carte PME L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention. Oui Région Région wallonne Prov. Brabant Wallon Arr. Nivelles Type d’activité Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 202 756,25 IKERLAN S. COOP Espagne Contribution nette de l'UE € 116 700,00 Adresse P JOSE MARIA ARIZMENDIARRIETA 2 20500 Mondragon Voir sur la carte Région Noreste País Vasco Gipuzkoa Type d’activité Research Organisations Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 116 712,50 RTA RAIL TEC ARSENAL FAHRZEUGVERSUCHSANLAGE GMBH Autriche Contribution nette de l'UE € 355 600,00 Adresse PAUKERWERKSTRASSE 3 1210 Wien Voir sur la carte Région Ostösterreich Wien Wien Type d’activité Research Organisations Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 355 662,50 CRANFIELD UNIVERSITY Royaume-Uni Contribution nette de l'UE € 100 000,00 Adresse College Road MK43 0AL Cranfield - Bedfordshire Voir sur la carte Région East of England Bedfordshire and Hertfordshire Central Bedfordshire Type d’activité Higher or Secondary Education Establishments Liens Contacter l’organisation Opens in new window Site web Opens in new window Participation aux programmes de R&I de l'UE Opens in new window Réseau de collaboration HORIZON Opens in new window Coût total € 100 000,00
