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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Developing novel high temperature superconductor rotor windings for electric aircraft propulsion machines

Objetivo

The 2nd generation high temperature superconductor (2G HTS) machine has a significant advantage in high power density, enabling it to play a revolutionary role in electrical aircraft propulsion. However, existing research on 2G HTS machines reveals a major technique hurdle: the thermal stability of 2G HTS coils is too low for use in aviation. Being easily subject to damage during a quench or thermal fluctuation is unacceptable. The development of new technologies is a must to improve the thermal stability and reliability of HTS windings in electrical machines. A new winding technique, no-insulation (NI) coil, has been developed recently to improve the thermal stability of HTS coils in a high field magnet. The main idea is to remove the turn-to-turn electrical insulation. During a quench, the transport current can “bypass” the local normal region through its metallic turn-to-turn contact, significantly reducing the heat generated in the HTS. Therefore, NI coils are self-protecting compared to their insulated counterparts.
This project will apply the NI technique to the HTS rotor windings of HTS synchronous machines, to significantly improve the thermal stability and reliability of the machine. This requires a clear understanding of the performance of NI HTS rotor windings in machine environments, which have not been studied yet. This project will substantially advance HTS machine technology by: 1) providing validated numerical tools to analyse the electromagnetic and thermal responses of NI coils in HTS machines; 2) proposing design strategies for using NI coils to improve stability and controllability. The novelty and originality of the project lies in the novel numerical methods for the NI coils and knowledge of the new characteristics of HTS machines with NI coils. This project will deliver a thorough understanding for the next generation of thermally reliable HTS machines with NI technology.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

MSCA-IF-EF-ST - Standard EF

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-MSCA-IF-2017

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

UNIVERSITY OF STRATHCLYDE
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 183 454,80
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 183 454,80
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