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Safer Autonomous Systems

Description du projet

Mettre à jour l’ingénierie de la sécurité et de la fiabilité dans un contexte marqué par des systèmes de plus en plus autonomes

Le monde évolue rapidement vers une automatisation plus poussée dans quasiment tous les domaines. La plupart des normes de sécurité existantes ont été élaborées en supposant qu’un humain puisse prendre le relais en cas de besoin, sans envisager des systèmes autonomes qui agissent sans intervention humaine. En outre, les approches actuelles présument que le système n’apprendra rien et ne s’appuiera pas sur ses expériences passées pour prendre des décisions, une fois déployé. L’apprentissage automatique permet ce type de prise de décision autonome, mais cela accroît l’incertitude relative à la façon dont le système va réagir. Avec le soutien du programme Actions Marie Skłodowska-Curie, le projet SAS développera des approches innovantes en matière d’ingénierie de la sécurité et de la fiabilité des systèmes, notamment en ce qui concerne les aspects juridiques et éthiques. Les résultats permettront d’améliorer la sécurité et d’offrir un meilleur soutien aux systèmes autonomes.

Objectif

Autonomous systems offer humankind tremendous opportunities, like freeing us from mundane tasks, carrying out risky procedures and generally giving us more time to enjoy the things we like doing. However, we lack trust in many forms of autonomous systems: partly this is human nature, but primarily because these systems, such as self-driving cars, have not demonstrated their safety credentials. Only by making these systems safer can we expect their widespread acceptance. The Safer Autonomous Systems (SAS) ETN is about getting people to trust these systems by making the systems safer. In order to achieve this objective and to train a group of highly skilled, responsible, future innovators, we will bring together 15 early-stage researchers (ESRs) to investigate new forms of system-safety engineering, dependability engineering, fault-tolerant and failsafe hardware/software design, model-based safety analysis, safety-assurance case development, cyber-security, as well as legal and ethical aspects. SAS will actively research the development of safer autonomous systems at multi-nationals like Bosch, but it also wants to stimulate the development of new safety designs, modelling and assurance techniques by involving the ESRs in SMEs and, potentially, their own start-ups. To help the ESRs put what they have learned during their research and S/T training into practise in their future careers, they will also receive soft-skills training to help them communicate effectively at all levels and become sought-after recruits. SAS is closely aligned with the high-priority areas of the EU, addressing many Horizon 2020 thematics, e.g. Industrial Leadership (Advanced manufacturing and processing), Societal Challenges (Smart, green and integrated transport; Secure, clean and efficient energy) and Excellent Science. But the most important output of SAS will be 15 well qualified people who have been trained to tackle many of the problems now being faced by European industry.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

Mots‑clés

Programme(s)

Thème(s)

Régime de financement

MSCA-ITN - Marie Skłodowska-Curie Innovative Training Networks (ITN)

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MSCA-ITN-2018

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Contribution nette de l'UE
€ 1 025 280,00
Adresse
OUDE MARKT 13
3000 Leuven
Belgique
Région
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total
€ 1 025 280,00

Participants (6)

Partenaires (10)