Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Safer Autonomous Systems

Opis projektu

Aktualizacja inżynierii bezpieczeństwa i niezawodności w kontekście coraz bardziej autonomicznych systemów

Świat zmienia się w szybkim tempie, dążąc do coraz większej automatyzacji w niemal każdej dziedzinie. Większość istniejących norm bezpieczeństwa została opracowana przy założeniu, że w razie potrzeby możliwa jest interwencja ze strony człowieka, nie uwzględniając systemów autonomicznych, które działają bez udziału ludzkiego operatora. Ponadto obecne podejścia zakładają, że system nie będzie się uczyć i wykorzystywać przeszłych doświadczeń do podejmowania decyzji po ich przyswojeniu. Uczenie maszynowe umożliwia takie autonomiczne podejmowanie decyzji, jednak zwiększa niepewność co do reakcji systemu. Przy wsparciu działania „Maria Skłodowska-Curie” zespół projektu SAS opracuje innowacyjne podejścia do inżynierii bezpieczeństwa i niezawodności systemów z uwzględnieniem aspektów prawnych i etycznych. Jego wyniki zwiększą bezpieczeństwo i wzmocnią wsparcie dla systemów autonomicznych.

Cel

Autonomous systems offer humankind tremendous opportunities, like freeing us from mundane tasks, carrying out risky procedures and generally giving us more time to enjoy the things we like doing. However, we lack trust in many forms of autonomous systems: partly this is human nature, but primarily because these systems, such as self-driving cars, have not demonstrated their safety credentials. Only by making these systems safer can we expect their widespread acceptance. The Safer Autonomous Systems (SAS) ETN is about getting people to trust these systems by making the systems safer. In order to achieve this objective and to train a group of highly skilled, responsible, future innovators, we will bring together 15 early-stage researchers (ESRs) to investigate new forms of system-safety engineering, dependability engineering, fault-tolerant and failsafe hardware/software design, model-based safety analysis, safety-assurance case development, cyber-security, as well as legal and ethical aspects. SAS will actively research the development of safer autonomous systems at multi-nationals like Bosch, but it also wants to stimulate the development of new safety designs, modelling and assurance techniques by involving the ESRs in SMEs and, potentially, their own start-ups. To help the ESRs put what they have learned during their research and S/T training into practise in their future careers, they will also receive soft-skills training to help them communicate effectively at all levels and become sought-after recruits. SAS is closely aligned with the high-priority areas of the EU, addressing many Horizon 2020 thematics, e.g. Industrial Leadership (Advanced manufacturing and processing), Societal Challenges (Smart, green and integrated transport; Secure, clean and efficient energy) and Excellent Science. But the most important output of SAS will be 15 well qualified people who have been trained to tackle many of the problems now being faced by European industry.

Koordynator

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Wkład UE netto
€ 1 025 280,00
Adres
OUDE MARKT 13
3000 Leuven
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
€ 1 025 280,00

Uczestnicy (6)

Partnerzy (10)