Projektbeschreibung
Ausrichtung von 5G-Forschung und Innovation
Die aufkommenden 5G-Mobilfunknetze werden mit höheren Geschwindigkeiten, geringeren Latenzzeiten und größeren Verbindungskapazitäten tiefgreifende Veränderungen in vielen Branchen bewirken. Die Entwicklungs- und Einführungsaktivitäten sind im Gange. Europa und China stehen dabei an der Spitze der Innovation. Das EU-finanzierte Projekt 5G-DRIVE zielt auf die Durchführung gemeinsamer 5G-Versuche und -Forschungsaktivitäten mit seinem chinesischen Zwillingsprojekt ab, um ihre 5G-Forschungs- und -Innovationsökosysteme anzugleichen. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung verbesserter mobiler Breitband- und Car2x-Kommunikation, der Durchführung von Partnerschaftsversuchen zur Bewertung von Synergien und Interoperabilitätsfragen sowie der Erforschung anderer wichtiger 5G-Innovationen. Die Zusammenarbeit wird einen enormen Einfluss auf die Validierung und Einführung echter 5G-Netze haben.
Ziel
5G-DRIVE will trial and validate the interoperability between EU & China 5G networks operating at 3.5 GHz bands for enhanced Mobile Broadband (eMBB) and 3.5 & 5.9 GHz bands for V2X scenarios. The key objectives are to boost 5G harmonisation & R&I cooperation between EU & China through strong connected trials & research activities, with a committed mutual support from the China “5G Product R&D Large-scale Trial” project led by China Mobile. To achieve these objectives and to deliver the impact for early 5G adoption, 5G-DRIVE structures its main activities into three pillars. The first one will test and demonstrate the latest 5G key technologies in eMBB and V2X scenarios in pre-commercial 5G networks. 5G-DRIVE will run three extensive trials in Finland, Italy and UK. The Chinese project will run large-scale trials in five cities. These twinned trials aim to evaluate synergies and interoperability issues and provide recommendations for technology and spectrum harmonisation. The second one focuses on researching key innovations in network slicing, network virtualisation, 5G transport network, edge computing and New Radio features to fill gaps between standards and real-world deployment. The third one will push EU-China 5G collaboration at all levels thru extensive dissemination and exploitation actions. The project formed a strong team of mobile operators and industry, including a prominent car manufacturer, SMEs, research institutes and universities. This well-balanced consortium has the necessary skills with an established close cooperation with the Chinese consortium will provide first class expertise to achieve full interoperability of the 5G networks and V2X between the EU and China. 5G-DRIVE is ideally set to instill tremendous impact on the validation of standards and trigger the roll-out of real 5G networks and V2X innovative solutions driving new business opportunities and creating thereby new jobs and brand new business models.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-ICT-2018-1
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
69123 Heidelberg
Deutschland
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Beteiligte (20)
02150 Espoo
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80809 Munchen
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94400 Keminmaa
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
Beteiligung beendet
3821 BR Amersfoort
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
3821 BR Amersfoort
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
10000 Zagreb
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Beteiligung beendet
3821 BR Amersfoort
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1050 Bruxelles / Brussel
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1049 Bruxelles / Brussel
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8600 Dubendorf
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1209 Geneva
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02 326 Warszawa
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117 44 Athina
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
151 24 MAROUSSI
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17342 Agios Dimitrios
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
4150 356 Porto
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CT2 7NZ Canterbury, Kent
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4365 ESCH-SUR-ALZETTE
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GU2 7XH Guildford
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00380 Helsinki
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