Descrizione del progetto
Un nuovo sistema di rilevamento per gli aeroporti
Il settore aeronautico è fondamentale per i trasporti e il commercio, il che comporta un forte interesse per l’adozione di nuove tecnologie. Attualmente, questo settore sta affrontando una sfida importante sotto forma di detriti di oggetti estranei (FOD), uccelli e droni che possono ostacolare i programmi aeroportuali e mettere in pericolo persone e merci. Purtroppo, le opzioni attuali per contrastare tale problema sono costose e inefficienti, in quanto rilevano solo i FOD o richiedono pattugliamenti. Il progetto FODBASA, finanziato dall’UE, mira a introdurre la tecnologia omonima, che consentirebbe un rilevamento efficiente di FOD, uccelli o droni. Il sistema autonomo basato su sensori radar offre una capacità unica di rilevamento simultaneo di questi tre tipi di ostacoli.
Obiettivo
Aeronautic sector is increasingly facing various safety threats to passengers, crews and aircraft caused by foreign object debris (FOD) as well as birds and the growing number of drones on runways and surrounding airport areas. Given the high impact of potential accidents and incidents – damage to aircraft and potential loss of lives – there is a continuous adoption of best practices and technologies to mitigate the risks. Today, most airports rely on periodic vehicle patrols for runway inspections, but such procedures have several limitations. Then, alternative technological approaches are expensive and only detect FOD. Thus, today’s approaches have not been effective, and aviation sector experiences costs that are estimated in +$13 billion/year due to FOD and bird-aircraft strikes.
MS3E aims to seize a major market opportunity, offering an innovative solution – the FODBASA. FODBASA has been specifically developed to overcome limitations of existing technologies and to meet the high demand for safety solutions for the aeronautic industry. FODBASA is an autonomous radar-sensor-based system designed for simultaneous detection of FOD, birds and drones. There are no similar solutions in the market. Its unique capabilities come from our innovative and proprietary high-frequency radar sensor that has been successfully developed for military applications and was validated by Danish Defence. Thus, our system allows to provide accurate real-time FOD detection and real-time threat alert for both birds and drones on runways and within a 10-km radius of the airport. Finally, FODBASA is a cost-efficient solution, triggering an attractive business case for any airport serving more than 2.5 million passengers/year.
FODBASA will represent the best technology available and a technological breakthrough with high potential to drive the regulatory framework in the sector. FODBASA is expected to generate €74 million in revenue and €33 million in gross profit, in 5-years post-project.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria informatica telecomunicazioni tecnologia radio radar
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
8250 EGA
Danimarca
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.