Descripción del proyecto
Un nuevo sistema detecta los defectos de adherencia en los componentes de los aviones
La soldadura por fricción y agitación es una técnica de unión de materiales que ofrece ventajas sustanciales en comparación con otros métodos de unión, especialmente para soldar aleaciones de aluminio. Sin embargo, la técnica no está exenta de problemas. En algunos casos, pueden aparecer desprendimientos entre las dos caras de la unión; estos defectos se conocen como «kissing bond» —la discontinuidad de la adhesión del material en cada lado de la soldadura—, y pueden provocar el agrietamiento en servicio, lo que debilita la resiliencia de la unión y puede resultar en un fallo de la estructura. El equipo del proyecto FrictionHarmonics, financiado con fondos europeos, desarrollará un sistema de inspección para detectar este tipo de defectos. El sistema incluirá un programa informático de ensayos por ultrasonidos, sondas ultrasónicas especialmente diseñadas, cuñas y soportes para sondas, y un escáner fabricado a medida para la inspección rápida y automatizada de superficies planas y curvas.
Objetivo
Friction Stir Welding (FSW) is a material joining technique that is a major breakthrough due to its substantial advantages compared to other techniques for welding aluminum alloys. This has allowed aircraft manufacturers such as Boeing to achieve 60% cost saving and reduce manufacturing time by 73% in aircraft models. This is only a fraction of what could be achieved. Despite its merits, FSW use is still limited due to a certain defect termed “kissing bond”. Kissing bonds reduce the stress-load resilience of FSW materials and are extremely difficult to detect. Thus, out of fear of low fatigue performance, aerospace and automotive manufacturers cannot leverage FSW to its full potential which translates to manufacturing cost savings of €1.6 billion, fuel savings of €1.9 billion and a reduction of 2 million tons of CO2, during the next 20 years.
This gap gives rise to a unique business opportunity which Vermon (developer of nonlinear ultrasonic transducers) and RISE (expert in signal processing algorithms), IKH (high-tech SME specializing in human-machine interfaces and service robotics) along with Coskunoz (leader in FSW machinery with commercial presence in 4 continents) seek to seize with the aid of TWI (world class research institute who originally invented FSW) by commercializing FrictionHarmonics.
FrictionHarmonics is the fruit of four years of R&D financed by private funds and public grants. It has already been validated in a relevant environment and is proved to detect kissing bonds of less than 0.3mm in diameter with 100% accuracy.
We now need to finalize the system’s commercial version, certify it, and validate its performance in a complete FSW production line. Our primary target customers will be aerospace and automotive manufacturers in Europe and North America. To this end, we request a grant of €2.2m. Our aim is to grow our businesses by €33.44m in gross cumulative revenue, operating at a profit of €13.83m and generating 215 new jobs over the 5 years after market launch.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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- ingeniería y tecnologíaingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la informacióningeniería electrónicaprocesamiento de señales
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Programa(s)
Régimen de financiación
IA - Innovation actionCoordinador
37000 Tours
Francia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.