Projektbeschreibung
Neues System erkennt Fehlklebungen bei Flugzeugkomponenten
Das Reibrührschweißen ist ein Verfahren zum Verbinden von Werkstoffen, das insbesondere beim Schweißen von Aluminiumlegierungen erhebliche Vorteile gegenüber anderen Fügeverfahren bietet. Diese Technik ist jedoch nicht unproblematisch. In einigen Fällen können zwischen den beiden Verbindungsflächen Ablösungen auftreten – diese Grenzflächendefekte werden als „Kissing Bonds“ bezeichnet und können im Betrieb zu Rissen führen, die die Belastbarkeit der Verbindung untergraben und möglicherweise zum Versagen der Konstruktion führen. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts FrictionHarmonics wird ein Inspektionssystem zur Erkennung von Kissing Bonds entwickelt. Das System besteht aus einer Ultraschallprüfsoftware, speziell entwickelten Ultraschallprüfköpfen, Keilen und Prüfkopfhaltern sowie einem speziell angefertigten Scanner für die schnelle automatische Prüfung von flachen und gekrümmten Oberflächen.
Ziel
Friction Stir Welding (FSW) is a material joining technique that is a major breakthrough due to its substantial advantages compared to other techniques for welding aluminum alloys. This has allowed aircraft manufacturers such as Boeing to achieve 60% cost saving and reduce manufacturing time by 73% in aircraft models. This is only a fraction of what could be achieved. Despite its merits, FSW use is still limited due to a certain defect termed “kissing bond”. Kissing bonds reduce the stress-load resilience of FSW materials and are extremely difficult to detect. Thus, out of fear of low fatigue performance, aerospace and automotive manufacturers cannot leverage FSW to its full potential which translates to manufacturing cost savings of €1.6 billion, fuel savings of €1.9 billion and a reduction of 2 million tons of CO2, during the next 20 years.
This gap gives rise to a unique business opportunity which Vermon (developer of nonlinear ultrasonic transducers) and RISE (expert in signal processing algorithms), IKH (high-tech SME specializing in human-machine interfaces and service robotics) along with Coskunoz (leader in FSW machinery with commercial presence in 4 continents) seek to seize with the aid of TWI (world class research institute who originally invented FSW) by commercializing FrictionHarmonics.
FrictionHarmonics is the fruit of four years of R&D financed by private funds and public grants. It has already been validated in a relevant environment and is proved to detect kissing bonds of less than 0.3mm in diameter with 100% accuracy.
We now need to finalize the system’s commercial version, certify it, and validate its performance in a complete FSW production line. Our primary target customers will be aerospace and automotive manufacturers in Europe and North America. To this end, we request a grant of €2.2m. Our aim is to grow our businesses by €33.44m in gross cumulative revenue, operating at a profit of €13.83m and generating 215 new jobs over the 5 years after market launch.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- Technik und TechnologieElektrotechnik, Elektronik, InformationstechnikElektrotechnikSignalverarbeitung
- Technik und TechnologieMaschinenbauFahrzeugbauLuft- und RaumfahrttechnikFlugzeug
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Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-FTI-2018-2020
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IA -Koordinator
37000 Tours
Frankreich
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).