Descrizione del progetto
Un nuovo sistema rileva i difetti del kissing bond nei componenti degli aeromobili
La saldatura per attrito è una tecnica di giunzione dei materiali che offre notevoli vantaggi rispetto ad altri metodi di giunzione, in particolare per quanto concerne la saldatura delle leghe di alluminio. Tuttavia, questa tecnica non è priva di problemi. In alcuni casi, tra le due facce del giunto possono comparire delle fessure (ovvero difetti noti come «kissing bond») in grado di innescare la formazione di cricche in servizio, compromettendo in tal modo la resilienza del giunto e provocando potenzialmente il cedimento della struttura. Il progetto FrictionHarmonics, finanziato dall’UE, svilupperà un sistema di ispezione per rilevare i kissing bond composto da un software di collaudo a ultrasuoni, sonde ultrasoniche appositamente progettate, cunei e supporti per sonde, nonché uno scanner personalizzato per l’ispezione rapida e automatizzata di superfici piane e curve.
Obiettivo
Friction Stir Welding (FSW) is a material joining technique that is a major breakthrough due to its substantial advantages compared to other techniques for welding aluminum alloys. This has allowed aircraft manufacturers such as Boeing to achieve 60% cost saving and reduce manufacturing time by 73% in aircraft models. This is only a fraction of what could be achieved. Despite its merits, FSW use is still limited due to a certain defect termed “kissing bond”. Kissing bonds reduce the stress-load resilience of FSW materials and are extremely difficult to detect. Thus, out of fear of low fatigue performance, aerospace and automotive manufacturers cannot leverage FSW to its full potential which translates to manufacturing cost savings of €1.6 billion, fuel savings of €1.9 billion and a reduction of 2 million tons of CO2, during the next 20 years.
This gap gives rise to a unique business opportunity which Vermon (developer of nonlinear ultrasonic transducers) and RISE (expert in signal processing algorithms), IKH (high-tech SME specializing in human-machine interfaces and service robotics) along with Coskunoz (leader in FSW machinery with commercial presence in 4 continents) seek to seize with the aid of TWI (world class research institute who originally invented FSW) by commercializing FrictionHarmonics.
FrictionHarmonics is the fruit of four years of R&D financed by private funds and public grants. It has already been validated in a relevant environment and is proved to detect kissing bonds of less than 0.3mm in diameter with 100% accuracy.
We now need to finalize the system’s commercial version, certify it, and validate its performance in a complete FSW production line. Our primary target customers will be aerospace and automotive manufacturers in Europe and North America. To this end, we request a grant of €2.2m. Our aim is to grow our businesses by €33.44m in gross cumulative revenue, operating at a profit of €13.83m and generating 215 new jobs over the 5 years after market launch.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingegneria e tecnologiaingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informaticaingegneria elettronicaelaborazione del segnale
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Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-FTI-2018-2020
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IA -Coordinatore
37000 Tours
Francia
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.