Description du projet
Des processus de fabrication à faible consommation d’énergie pour un fuselage composite à hautes performances destiné aux aéronefs
L’Europe accélère l’innovation dans l’ingénierie et la fabrication aérospatiales afin de satisfaire ses objectifs ambitieux concernant la réduction de l’empreinte carbone du secteur aérospatial. Le fuselage est le sous‑composant le plus grand d’un aéronef, et l’amélioration de sa production à l’aide de plastiques renforcés de fibres de carbone, légers et à hautes performances, jouera un rôle important. Le projet COFRARE 2020, financé par l’UE, répond à ce besoin en se concentrant sur des processus prometteurs de moulage par compression de thermoplastiques et de moulage par transfert de résine liquide. L’équipe prévoit de fournir un cadre sur les plastiques renforcés de fibres de carbone et de partager un processus de fabrication pour démontrer en grandeur nature un tronçon de fuselage pour aéronefs régionaux. Des analyses économiques et des études d’impact sur l’environnement en conditions réelles de production feront également partie du projet.
Objectif
The main approach to achieve the proposed targets will be to focus on innovative concepts and manufacturing technologies such as liquid resin transfer molding (RTM) and thermoplastics compression molding processes.
In this sense there have been a lot of researches carried out in recent years and still nowadays on-going are proving the technical feasibility of resin transfer molding and thermoplastic material-based processes to manufacture structural aeronautical components, but they need to be up-scaled at industrial level, upon checking the technical, economic and environmental impact in real productive conditions.
One step forward, specific for frames for regional aircraft COFRARE 2.0 in the project several studies are being carried out
Champ scientifique
Programme(s)
Régime de financement
CS2-IA - Innovation actionCoordinateur
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
Espagne