Descripción del proyecto
Unos innovadores alambres de aluminio mejorarán la unión de las chapas metálicas en los componentes de las aeronaves
Las técnicas de fabricación por adición (FA) han contribuido a la fabricación de grandes piezas aeroespaciales. La fabricación aditiva por arco de alambre (WAAM, por sus siglas en inglés) se utiliza ampliamente para producir chapas metálicas en capas y soldarlas con un arco eléctrico. La soldadura por láser (LBW, por sus siglas en inglés) es una técnica complementaria para unir capas de metal producidas con técnicas de FA. El alambre de aportación se utiliza durante los procesos de soldadura para fijar las juntas metálicas, lo que hace que su procesabilidad sea fundamental para la integridad del componente final. El equipo del proyecto IAWAS, financiado con fondos europeos, está desarrollando unos innovadores alambres de aportación de aluminio para los procesos de WAAM y LBW, además de optimizar el proceso de WAAM con el objetivo de fabricar componentes de fuselaje para el transporte ecológico.
Objetivo
The project aims at: (1) developing new Al filler wires for WAAM and LBW of the new Al-Li alloys, (2) optimising the WAAM process and implementing suitable post-treatments, (3) characterising the microstructure, mechanical and corrosion properties of the optimised post-treated WAAM material, (4) manufacturing by WAAM two demonstrators of the targeted part and inspecting their quality.
New Al wire compositions will be defined after a literature review of the different processes involved and WAAM and LBW tests on existing extrudable Al alloys.
The new Al wires will be manufactured via casting and extrusion of bar-shaped semi-products that will be drawn. A parameter study will be performed for each of these processes. The new wires will be tested in the LBW and WAAM processes that will allow to select the most suitable new wire per process and to identify ways of improvement in their manufacturing route and composition. A 2nd loop of manufacturing and testing will be performed until achieving the best possible quality.
In parallel, the WAAM process will be developed, optimised and completed with post-treatments. The development will be performed with the existing Al alloys until the production of the new wires.
The optimised post-treated WAAM material issued from the final new wire will be characterised for analysing its microstructure and evaluating its mechanical and corrosion properties.
Two demonstrators of the targeted part will be manufactured using the final new wire and the optimum WAAM conditions. A structural and geometry analysis will be performed prior to their manufacturing. Their quality will be inspected and a cost analysis will be done.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
6041 Gosselies
Bélgica