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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Towards a fast-uptake of mEdium/Low-voltage eLectric power trains

Descripción del proyecto

Tecnologías innovadoras para futuros sistemas de propulsión para la industria y la automoción

Las innovaciones de los sistemas de propulsión de tensión baja y media son fundamentales en la electrificación de los turismos pequeños y medianos, los vehículos híbridos con un sistema de propulsión eléctrico añadido de tensión baja y el creciente sector de movilidad urbana ligera. El equipo del proyecto TELL, financiado con fondos europeos, desarrollará nuevas tecnologías y compartirá el conocimiento para aumentar la eficiencia mundial en el sector de la movilidad urbana y los ciclos de conducción que tienen un alto número de paradas y arranques. Aumentará el rendimiento en la producción de chips y en la integración a nivel de inversor, explorará la potencialidad de los semiconductores de banda prohibida ancha a baja tensión, desarrollará dos tipos de sistemas de propulsión supercompactos avanzados e introducirá innovaciones en ambos sistemas de propulsión.

Objetivo

The TELL project addresses the large-scale manufacturing of Low and Mid voltage power converters and more in general Low and Mid voltage powertrain solutions targeting:
• The electrification of the small and lower-medium segments accounting for about 70% (8 millions/year) of the current total passenger cars sold in Europe,
• Hybrid vehicles adopting a low voltage add-on electric propulsion,
• The light weight urban mobility sector which on a global scale is exponentially growing.
For the purpose TELL brings together an integrated supply chain including a world leader in Power Semiconductors, 2 leading Tier1s in Automotive and Industrial powertrains, a high-tech Small-Medium enterprise in e-mobility applications and a leading-edge RTO. Specific objectives are:
• Develop technologies, know-how and best practices for handling thinner wafers throughout the entire supply chain aiming at increasing the global efficiency in urban mobility and those driving cycles having a high number of stops and starts,
• Increase the yield both in the production of chips and at the inverter-level integration,
• Explore the potentiality of Wide Bandgap Semiconductors at low voltage using a novel GaN inverter and a novel synchro motor with integrated GaN switches;
• Develop two types of advanced super-compact powertrains based on Si-Mosfets and GaN FETS on thin chips with embedded state of-the-art control algorithms enabled by electrical powertrains,
• Introduce a higher degree of smartness at a system level in both powertrains.
The achievements will be demonstrated in two EV platforms: 4WD operated at a nominal voltage of 100V and 2WD operated at a nominal voltage of 48V.
The proposed solutions will be 100% made in Europe, robust, efficient, low-cost:
• 25% of cost reduction in mass production with increased user-friendliness and experience,
• highest quality devices and two powertrains solutions meeting and overcoming the current automotive standards.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

IA - Innovation action

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Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-LC-GV-2018-2019-2020

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Coordinador

INFINEON TECHNOLOGIES AUSTRIA AG
Aportación neta de la UEn
€ 1 181 250,00
Dirección
SIEMENSSTRASSE 2
9500 Villach
Austria
Región
Südösterreich Kärnten Klagenfurt-Villach
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 1 687 500,00

Participantes (4)