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HARMONISED EUROPEAN SOLUTIONS FOR TESTING AUTOMATED ROAD TRANSPORT

Description du projet

Donner l’impulsion à une méthode européenne d’essai et de validation des véhicules automatisés

Même si la conduite entièrement automatisée ne sera sans doute pas au point avant plusieurs années, l’UE a identifié la conduite connectée et automatisée (CCA) comme un nouveau système de transport révolutionnaire susceptible de réduire à la fois les émissions nocives et les accidents de la route. Dix-sept partenaires de neuf pays travaillent à la définition de procédures de test et de validation des fonctions CCA, y compris des technologies clés telles que les communications, la cybersécurité et le positionnement. Déployés dans le cadre du projet HEADSTART, financé par l’UE, les tests seront menés à la fois en simulation et dans le monde réel. Les principaux objectifs du projet seront d’identifier les méthodologies et procédures existantes, d’harmoniser les approches de test et de validation et de développer des méthodes de validation et de certification des fonctions CCA. Les parties prenantes pourront rejoindre un réseau d’experts dédié afin d’élaborer, ensemble, la méthodologie et ses procédures dérivées.

Objectif

The HEADSTART (Harmonised European Solutions for Testing Automated Road Transport) project will define testing and validation procedures of Connected and Automated Driving (CAD) functions including its key enabling technologies (i.e. communications, cyber-security, positioning) by cross-linking of all test instances such as simulation, proving ground and real world field tests to validate safety and security performance according to the needs of key user groups (technology developers, consumer testing groups and type approval authorities).

Five (5) objectives encompass the HEADSTART project:
1) Create a dynamic catalogue of existing methodologies, procedures, tools for testing, validation and certification considering multi-stakeholder requirements
2) Harmonisation of existing testing and validation approaches taking into account other industries and domains
3) Define and develop test, validation and certification methodologies and procedures for CAD functions building upon existing initiatives.
4) Demonstrate the developed methodologies, procedures and tools through the testing of 4 CAD use cases.
5) Reach consensus by creating and managing an expert network of CAD testing to promote adoption of the project results considering multi-stakeholder needs

HEADSTART brings together a large representation of stakeholders across the value chain leveraging the knowledge from European and national activities on CAD testing. The consortium and associated stakeholders will cluster the most relevant initiatives, develop the specific procedures and tools missing and harmonise the whole approach to reach a harmonised European solution for testing, validating and certifying automated road vehicles. This will be achieved through international cooperation with industry, academia and policy makers participating in dedicated working groups of a managed expert network during the whole project duration.

Appel à propositions

H2020-DT-ART-2018-2019-2020

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Sous appel

H2020-DT-ART-2018

Coordinateur

IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY SA
Contribution nette de l'UE
€ 648 375,00
Adresse
L ALBORNAR
43710 Santa Oliva
Espagne

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Région
Este Cataluña Tarragona
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 668 375,00

Participants (22)