Projektbeschreibung
Für mehr wissenschaftlichen Austausch in der Verkehrsforschung
Das Verkehrssystem passt sich an die neuen globalen Gegebenheit an – vom Klimawandel bis zur Digitalisierung. Zwar ist es eine drängende Aufgabe, die Auswirkungen des Verkehrs auf das Klima zu verringern, doch um das ganze System umzustellen, ist eine stabile Forschungsgrundlage nötig. Das EU-finanzierte Projekt BE OPEN wird Mechanismen erarbeiten und einrichten, um relevante Veröffentlichungen frei zugänglich zu machen (Open Access). Die zugrunde liegenden Daten sollen so auffindbar, zugänglich, interoperabel und wiederverwendbar (FAIR-Prinzipien) sowie wann immer möglich frei verfügbar gemacht werden. Gemeinsam mit der Europäischen Cloud für offene Wissenschaft werden dies die Kernpunkte sein, damit Forschende wissenschaftliche Erkenntnisse miteinander teilen, weiterverwenden und reproduzieren können. Im Projekt kommen die wichtigsten europäischen und außereuropäischen Gruppen und Beteiligten aus den Bereichen Verkehr und offene Wissenschaft zusammen, um sich am Dialog zu einer Offenen Wissenschaft zu beteiligen und einen Fahrplan für die Umsetzung der entsprechend zielführenden Module mit zu entwickeln.
Ziel
BE OPEN aims to create a common understanding on the practical impact of Open Science and to identify and put in place the mechanisms to make it a reality in transport research. Achieving Open Access to publications, making their underlying data FAIR (Findable, Accessible, Interoperable, Reusable) and open where possible, and using open and collaborative processes and infrastructure via the European Open Science Cloud (EOSC) will be key factors in making transportation researchers share-reuse-reproduce science and in bringing such a critical sector closer to the society for enabling open innovation and citizen science.Openness transparency, fairness, reproducibility of science are key aspects around which BE OPEN will seek to establish the ground rules for the transport research communities, ultimately establishing a community of transport research organizations willing to work on the basis of a commonly agreed “Open Science Code of Conduct”. To this end, BE OPEN has brought on board key transport and open science related communities in a two-fold action plan: to engage them in a participatory approach fostering a dialogue on Open Science (what exists, what should be done, how it should be done) among relevant stakeholders in Europe and around the world, and develop a detailed roadmap for the implementation of sustainable open science modules which include key practices, infrastructures, policies and business models, all taking into account the specificities of the transport research domain, and the use and integration of existing-infrastructures and the emerging EOSC initiative.
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-MG-2018-SingleStage-INEA
Finanzierungsplan
CSA - Coordination and support actionKoordinator
57001 Thermi Thessaloniki
Griechenland
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Beteiligte (24)
0349 Oslo
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1050 Bruxelles / Brussel
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
1111 Budapest
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
636 00 Brno
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10623 Berlin
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151 25 Maroussi
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50823 Koeln
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1000 Bruxelles / Brussel
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
1210 Wien
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
1700-066 LISBOA
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Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
LT-10223 Vilnius
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00157 Roma
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
157 80 ATHINA
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51147 Koln
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6017 LARNACA
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10623 Berlin
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11000 Belgrade
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2628 CD Delft
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80-233 GDANSK
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G1 1XQ Glasgow
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1080 Bruxelles / Brussel
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
69675 Bron
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Dundalk Co Louth
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08006 Barcelona
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).