Descripción del proyecto
Un nuevo «software» de simulación para reducir el tiempo de comercialización de los sistemas de comunicación tren-tierra
El equipo del proyecto EMULRADIO4RAIL, financiado con fondos europeos, está desarrollando un nuevo sistema de comunicación inalámbrica para trenes que integrará múltiples tecnologías de acceso por radio, como wifi, GSM-R, LTE, LTE-A y 5G. Esta herramienta de prueba reconfigurable combinará métodos modernos, como «hardware» en bucle y «software» en bucle, para imitar los supuestos del entorno ferroviario de manera eficiente. Estos supuestos incluyen modos degradados, cortes, sobrecarga de la red, interferencias y otras perturbaciones. El emulador interactuará con los prototipos de comunicación tren-tierra en la capa del protocolo de internet. Las tecnologías de emulación de acceso por radio podrían reducir la complejidad y los costes de prueba y validación de estos prototipos «in situ».
Objetivo
EMULRADIO4RAIL will provide an innovative platform for tests and validation of various radio access technologies (Wi-Fi, GSM-R, LTE, LTE-A, 5G and satellites) that combines very new approaches for testing so called System in the loop (SITL) and Hardware in the loop (HITL). The adaptable communication prototypes will be coupled to both simulations of the communication core network and emulation of various radio access technologies thanks to the coupling between discrete event simulator such as RIVERBED modeler (former OPNET modeler), Open Air Interface, various radio channel emulators, Network emulator, models of IP parameters and real physical systems. The radio access emulation tool will offer a graphical based interface for the users.
EMULRADIO4RAIL platform will work at IP level i.e. the radio access emulator will reproduce the radio access behaviour as seen by the applications.
EMULRADIO4RAIL will investigate the various communication and environment scenarios in railways covering degraded modes, outages, network overload scenarios, interferences and other perturbations which occur in the railway environment or can be expected in the future. Particular focus will be proposed on interferences, taking into account also intentional ones.
EMULRADIO4RAIL will analyse and select the communications characteristics perceivable by the applications and services using the communication bearer (like throughput, packet loss, jitter, etc.). EMULRADIO4RAIL will assess the communication capabilities of existing radio access networks and how they could be emulated.
EMULRADIO4RAIL will provide support to Shift2Rail members for integration of the radio access emulation platform in the verification labs.
EMULRADIO4RAIL is driven by a consortium composed of the main research and development actors in wireless telecommunications for rail involved in current and recent state-of-the art projects concerning the technologies, methodologies and equipment that should be considered.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial tecnología satelital
- ciencias naturales matemáticas matemáticas aplicadas estadística y probabilidad
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería de la información telecomunicación radiotecnología radio por satélite
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.8.2. - Innovation Programme 2: Advanced traffic management and control systems
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Shift2Rail-RIA - Research and Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-S2RJU-2018
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
77454 MARNE-LA-VALLEE
Francia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.