Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

EMULATION OF RADIO ACCESS TECHNOLOGIES FOR RAILWAY COMMUNICATIONS

Opis projektu

Nowe oprogramowanie symulacyjne skróci czas wprowadzania na rynek systemów łączności między pociągami i systemami przytorowymi

Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu EMULRADIO4RAIL opracowuje nowy system komunikacji bezprzewodowej dla pociągów, który połączy w sobie szereg technologii dostępu do sieci bezprzewodowych, w tym Wi-Fi, GSM-R, LTE, LTE-A oraz 5G. To rekonfigurowalne narzędzie badawcze połączy wiele nowoczesnych podejść, w tym pętle sprzętowe i oprogramowania, co pozwoli na skuteczne emulowanie scenariuszy zdarzeń występujących na torach. Scenariusze te obejmują tryby awaryjne, przerwy w działaniu, przeciążenia sieci, zakłócenia i inne problemy. Emulator będzie współpracował z prototypami systemów łączności między pociągami i systemami przytorowymi na poziomie warstwy IP. Technologie emulacji dostępu do sieci bezprzewodowych pozwolą na redukcję złożoności i kosztów badania oraz weryfikacji prototypów w realnych warunkach.

Cel

EMULRADIO4RAIL will provide an innovative platform for tests and validation of various radio access technologies (Wi-Fi, GSM-R, LTE, LTE-A, 5G and satellites) that combines very new approaches for testing so called System in the loop (SITL) and Hardware in the loop (HITL). The adaptable communication prototypes will be coupled to both simulations of the communication core network and emulation of various radio access technologies thanks to the coupling between discrete event simulator such as RIVERBED modeler (former OPNET modeler), Open Air Interface, various radio channel emulators, Network emulator, models of IP parameters and real physical systems. The radio access emulation tool will offer a graphical based interface for the users.

EMULRADIO4RAIL platform will work at IP level i.e. the radio access emulator will reproduce the radio access behaviour as seen by the applications.

EMULRADIO4RAIL will investigate the various communication and environment scenarios in railways covering degraded modes, outages, network overload scenarios, interferences and other perturbations which occur in the railway environment or can be expected in the future. Particular focus will be proposed on interferences, taking into account also intentional ones.

EMULRADIO4RAIL will analyse and select the communications characteristics perceivable by the applications and services using the communication bearer (like throughput, packet loss, jitter, etc.). EMULRADIO4RAIL will assess the communication capabilities of existing radio access networks and how they could be emulated.

EMULRADIO4RAIL will provide support to Shift2Rail members for integration of the radio access emulation platform in the verification labs.

EMULRADIO4RAIL is driven by a consortium composed of the main research and development actors in wireless telecommunications for rail involved in current and recent state-of-the art projects concerning the technologies, methodologies and equipment that should be considered.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

Shift2Rail-RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-S2RJU-2018

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 165 200,00
Adres
5 BOULEVARD DESCARTES CAMPUS DE MARNE-LA-VALLE
77454 MARNE-LA-VALLEE
Francja

Zobacz na mapie

Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 165 200,00

Uczestnicy (6)

Moja broszura 0 0