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Hydrogen fuel cell trucks for heavy-duty, zero emission logistics

Projektbeschreibung

DEENESFRITPL

Emissionsfreie Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellen

Werden Schwerlaster für die kommerzielle Nutzung so gebaut, dass sie keine Emissionen freisetzen, könnte dies das EU-Ziel der emissionsfreien Mobilität immens näher bringen. Im EU-finanzierten Projekt H2Haul werden in Zusammenarbeit mit zwei der größten europäischen Lkw-Hersteller, IVECO und VDL, 16 neue Schwerlaster mit Wasserstoff-Brennstoffzellen weiterentwickelt und demonstriert. Umgesetzt wird das Projekt zunächst an wenigen Prototypen, um standardisierte emissionsfreie Lkw für den kommerziellen Einsatz zu kreieren. Zusätzlich dazu wird ein entsprechendes Tankstellennetz entworfen und eingerichtet. Darin werden über mehrere Jahre Daten der stärksten Endnutzer geprüft und untersucht, damit die technischen, finanziellen und ökologischen Anforderungen erfüllt werden und die Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb auch unter schwierigen Bedingungen emissionsfreie Mobilität bieten.

Ziel

H2Haul will develop and demonstrate a total of 16 new heavy-duty (26–44t) hydrogen fuel cell trucks in real-world commercial operations. The project includes two major European truck manufacturers (IVECO and VDL), who will build on existing small-scale prototyping activities to develop new zero-emission trucks tailored to the needs of European customers, mainly in large supermarket fleets. The vehicles will be standardised as far as possible to help encourage the development of the European supply chain. New high-capacity hydrogen refuelling stations will be installed to provide reliable, low carbon hydrogen supplies to the trucks. Most of the stations will be publicly accessible and this project will thus support the uptake of a broader range of hydrogen-fuelled vehicles.
The vehicles and infrastructure will be thoroughly tested via an extended trial with the high-profile end users over several years. The comprehensive data monitoring and analysis tasks will ensure that the technical, economic, and environmental performance of the hardware is assessed, and that the business case for further deployment of heavy-duty fuel cell trucks is developed. The scope and ambition of this innovative project will create a range of valuable information that will be disseminated widely amongst truck operators, representatives of the retail sector, policy makers, and the broader hydrogen industry. Hence, H2Haul will validate the ability of hydrogen fuel cell trucks to provide zero-emission mobility in heavy-duty applications and lay the foundations for commercialisation of this sector in Europe during the 2020s.

Wissenschaftliches Gebiet

Schlüsselbegriffe

Programm/Programme

Thema/Themen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-JTI-FCH-2018-1

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Finanzierungsplan

IA - Innovation action

Koordinator

ELEMENT ENERGY LIMITED
Netto-EU-Beitrag
€ 263 348,86
Adresse
Suite 1 bishop bateman court thompson's lane
CB5 8AQ Cambridge
Vereinigtes Königreich

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Ja
Region
East of England East Anglia Cambridgeshire CC
Links
Weitere Finanzmittel
€ 112 863,80

Beteiligte (26)

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Letzte Aktualisierung: 7 September 2023

Mein Booklet

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/826236/de

European Union, 2023