Description du projet
Un système innovant améliore le transport routier de marchandises
Selon certaines études, jusqu’à 50 % des camions de transport de marchandises roulent à vide ou ne sont que partiellement remplis, ce qui entraîne des pertes économiques équivalentes à 160 milliards d’euros par an, des émissions élevées de polluants et davantage de circulation. Le secteur européen du transport routier doit être compétitif, efficace et plus rapide pour assurer des livraisons 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Les prestataires de services logistiques (PSL) cherchent à optimiser l’efficacité et à diminuer les coûts. Le projet WeShare, financé par l’UE, propose un modèle de collaboration soutenu par un système de gestion des transports adaptable qui permet aux PSL de partager leurs données. La solution optimisera les opérations de conduite et de chargement entre les transporteurs, assurera une utilisation optimale des camions sans compromettre leurs données, permettra aux PSL et aux transporteurs de réaliser des économies, et réduira les coûts et les émissions de CO2.
Objectif
Several studies have shown that up to 50% of road freight trucks drive empty or partially empty, and depending on sector and geography, these numbers can be higher. According to EU, this leads to an economical waste of €160 billion per year. The above worsens more the situation of the European road transport which must also face the low prices and operating margins and the demand of shippers (parties that order transportation services) for higher efficiency through shorter lead times and 24/7 delivery, which results to even more empty truck kilometres, pointless emission of pollutants and extra traffic congestion. For that reason, Logistic Services Providers (LSPs) are actively looking for ways to optimize efficiency and their lowering costs.
WeShare platform introduces a collaboration model supported by an adaptable Transportation Management Systems (TMS) that allows LSPs share its data in order to perform cross optimization of riding and loading operations among shippers, ensuring their optimal trucks’ use without compromising their data. We achieve: 1) Savings of 2.5% and 7.5% of average cost index for LSPs and shippers respectively, 2) Reduction up to 87.5 million road freight km translated to a cost reduction of up to 67.500 tons of CO2 emissions.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Programme(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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H2020-SMEInst-2018-2020-1
Régime de financement
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinateur
4811 AR BREDA
Pays-Bas
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.