Descripción del proyecto
Inspección de los fluidos hidráulicos de aviones para detectar su degradación
La detección temprana de contaminantes en el aceite podría mejorar la duración de los componentes hidráulicos en los aviones. El proyecto financiado con fondos europeos FluidER está desarrollando un novedoso sensor en línea que debería permitir que el accionador electrohidráulico del avión funcionara a pleno rendimiento gracias a comprobaciones periódicas de fluidos. La combinación de sensores heterogéneos ayudará a identificar distintos tipos de contaminación en los fluidos hidráulicos, como cambios en las propiedades fisicoquímicas de los fluidos (viscosidad, densidad, humedad, color o temperatura) o la presencia de partículas y la infiltración de agua. Esta nueva herramienta avanzada debería reducir el desgaste de los componentes hidráulicos garantizando que sus fluidos hidráulicos siempre estén limpios y sean transparentes.
Objetivo
FluidER project aims to deliver fully integrated and autonomous sensor for in-line sensing and diagnosis of aviation hydraulic fluids (HF) used in electro Hydraulic Actuators (EHA). The proposed diagnosis approach is based on the combination of hydraulic fluid physic-chemic parameter sensors and fluid contamination sensors and, with the aim of achieving an early warning of degradation signs, especially in terms of particulate count and water contamination, before the hydraulic fluids exceeds the service limits.
The combination of a set of heterogeneous sensor technologies is motivated by the lack of accuracy achieved by single devices, especially when dealing with multi-source contaminations and when an early identification of degradation evidences is targeted. FluidER proposal merges two types of approaches: (i) Sensors delivering measurements of physical and chemical parameters of the Hydraulic Fluid as the Viscosity, Density, Moisture, Dielectric Constant, Colour or Temperature, and (ii) sensors specifically designed to monitorize different contamination sources as the particulate matter concentration, presence of air or water.
Specifically, FluidER will address the analysis of physical contaminants (metallic and non-metallic particulate count, air bubbles, etc.) through in-line microscopic imaging and machine vision proprietary techniques. Additionally, chemical contaminants (water content, acidity) will be estimated through VIS-IR spectroscopic inspection and chemometric algorithms.
The information obtained from the different sensors will be used to generate a Diagnosis of the status of both, the fluid itself and the EHA equipment, through new health monitoring algorithms.
The different hardware and software components included in the FluidER solution will be gradually tested in different test beds, ranging from controlled laboratory hydraulic test beds to a complete EHA test bed and different standardized aircraft tests.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véase: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Programa(s)
Convocatoria de propuestas
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP08-2018-01
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CS2-IA - Innovation actionCoordinador
20600 Eibar Guipuzcoa
España