Description du projet
Un système de contrôle de pression de la cabine pour les aéronefs à rotor basculant de demain
Les aéronefs à rotor basculant fonctionnent à des altitudes où la pressurisation est nécessaire pour garantir le confort et la sécurité de l’équipage et des passagers. Les systèmes traditionnels des avions reposent sur l’air prélevé recueilli des compresseurs des moteurs pour pressuriser le fuselage et faire fonctionner les systèmes de climatisation. Toutefois, cela a un impact négatif sur le rendement énergétique. Le projet ELECTRA, financé par l’UE, vise à concevoir l’architecture d’un système de pressurisation de cabine sans air prélevé (CPS en anglais) et à développer, fabriquer, tester et valider un matériel de ce type, adapté aux essais en vol sur la prochaine génération de démonstrateur de technologie à rotor basculant. Pour y parvenir, l’équipe créera une plateforme de simulation, réalisera des analyses de compromis aux niveaux du système et des équipements, et produira l’équipement matériel lui-même. Le projet devrait contribuer aux objectifs du programme technique commun Clean Sky 2.
Objectif
The main objectives of the proposed ELECTRA project are:
1. The development of an optimal architecture for a bleedless cabin pressurization system (CPS)
2. The development, manufacturing, test and qualification of CPS hardware suitable for flight testing on the next-generation tiltrotor technology demonstrator
To achieve the objectives, ELECTRA will:
1. Set up a simulation platform
2. Perform system-level and equipment-level trade-off analyses
3. Develop equipment hardware: cabin pressure management system, electrical compressor, electronic control unit and its firmware, outflow valve and several other system components
4. Develop a test rig for hardware testing, emulating the cabin pressurization system, and test the developed hardware
5. Develop a prototype qualification unit and perform environmental qualification tests
6. Develop a prototype flight unit, cleared for flight on the next-generation tiltrotor technology demonstrator
ELECTRA contributes to task 1.6.3 of the Joint Technology Programme, “Pressurization and Environmental Control System Components Design, Manufacturing and Testing”, by contributing to these JTP objectives:
• Reduction of carbon emissions through improved energy efficiency
• Reduced cost of ownership
• European industrial leadership on ‘Smart, Green and Integrated Transport’
• Improving mobility through new mobility concepts (more flexible, resilient, effective and affordable)
• Spin-off from research innovation activities to other aircraft
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
1059 CM Amsterdam
Pays-Bas