Opis projektu
System kontroli ciśnienia w kabinie dla pionowzlotów przyszłości
Pionowzloty z pochylanymi wirnikami latają na wysokościach, na których do zapewnienia komfortu i bezpieczeństwa załogi i pasażerów niezbędne jest zwiększenie ciśnienia. W tradycyjnych systemach instalowanych w samolotach do podniesienia ciśnienia kadłuba i umożliwienia działania systemów klimatyzacji wykorzystywany jest ciąg powietrza ze sprężarek silnika. Odbija się to jednak negatywnie na wydajności spalania paliwa. W ramach finansowanego przez UE projektu ELECTRA zostanie opracowana nowa architektura systemu zwiększania ciśnienia w kabinie bez układu pneumatycznego, a ponadto jego zespół zaprojektuje, wykona oraz podda testom i walidacji sprzęt obsługujący ten system, który będzie mógł być z powodzeniem wykorzystywany w lotach testowych prototypowych pionowzlotów nowej generacji. W tym celu badacze utworzą platformę symulacyjną, przeprowadzą analizy zależności na poziomie systemu i wyposażenia oraz wykonają elementy sprzętowe urządzeń. Dzięki temu projekt ma szansę wnieść wartościowy wkład w realizację celów Wspólnego Przedsięwzięcia „Czyste Niebo 2”.
Cel
The main objectives of the proposed ELECTRA project are:
1. The development of an optimal architecture for a bleedless cabin pressurization system (CPS)
2. The development, manufacturing, test and qualification of CPS hardware suitable for flight testing on the next-generation tiltrotor technology demonstrator
To achieve the objectives, ELECTRA will:
1. Set up a simulation platform
2. Perform system-level and equipment-level trade-off analyses
3. Develop equipment hardware: cabin pressure management system, electrical compressor, electronic control unit and its firmware, outflow valve and several other system components
4. Develop a test rig for hardware testing, emulating the cabin pressurization system, and test the developed hardware
5. Develop a prototype qualification unit and perform environmental qualification tests
6. Develop a prototype flight unit, cleared for flight on the next-generation tiltrotor technology demonstrator
ELECTRA contributes to task 1.6.3 of the Joint Technology Programme, “Pressurization and Environmental Control System Components Design, Manufacturing and Testing”, by contributing to these JTP objectives:
• Reduction of carbon emissions through improved energy efficiency
• Reduced cost of ownership
• European industrial leadership on ‘Smart, Green and Integrated Transport’
• Improving mobility through new mobility concepts (more flexible, resilient, effective and affordable)
• Spin-off from research innovation activities to other aircraft
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
1059 CM Amsterdam
Niderlandy