Description du projet
Une nouvelle façon de laver les véhicules de transport de denrées alimentaires
La désinfection des véhicules entre deux chargements dans le transport de denrées périssables est cruciale pour prévenir la prolifération bactérienne et la contamination croisée dans la chaîne alimentaire. Les méthodes de désinfection existantes sont inefficaces, responsables d’environ 1 % du gaspillage alimentaire annuel et de 25,4 % des déplacements à vide des véhicules de transport routier de marchandises après le déchargement de leur cargaison. Depuis 2002, D-Tech fournit des systèmes de brumisation et des désinfectants D-San à l’industrie de la transformation de la viande et du poisson. Le projet D TRUCK, financé par l’UE, propose le premier système de brumisation intégré aux véhicules de transport de denrées alimentaires, permettant une désinfection automatisée immédiatement après le déchargement des denrées. Le système assure une désinfection hors du dépôt, qui s’avère 95 à 97 % plus efficace, 90 % plus rapide, 95 % moins gourmande en produits chimiques, 90 à 95 % moins gourmande en eau, et permet le rechargement immédiat de denrées alimentaires, éliminant ainsi les voyages à vide.
Objectif
When transporting perishable food-stuffs, disinfection of vehicles between loading is crucial for preventing bacterial growth, cross-contamination and ultimately bacterial outbreaks across the food chain. However, the inefficient current sanitisation methods (i.e. manual cleaning and spraying with disinfectant) are responsible for both i) ~1% of food wastage annually due to cross-contamination during transportation, and ii) 25.4% of road-freight vehicles empty travels after unloading their freight because of the latent risk of cross-contamination, bringing as consequence poor food supply chain security, fuel inefficiency and excess of CO2 emissions.
Since 2002, at D-Tech, we have been providers of D-San mist systems and disinfectants for the meat and fish processing industry, and in doing so we have reached the successful installation of 100 D-San systems in 50 companies across 10 countries. Now, considering the food transportation sanitisation challenge and capitalising on D-San success, we have developed D-Truck: the first mist sanitisation system built-in to food transport vehicles, enabling automated disinfection immediately after the unloading of the food-stuffs.
Thus, D-Truck, offering disinfection out-of-depot, 95-97% more effective, 90% faster, 95% less chemical- and 90-95% less water-intensive, allows the immediate reloading of foodstuffs (no more empty travels) and makes freight fleet monitoring simple.
Entering the market in 2021, D-Truck will sell on demand to refrigerated road-freight transport companies (B2B) involved with the transportation of fish-product transport. By 2023, we expect to gain a minimum market share of 0.5% (2,800 D-Truck units sold), making a cumulative profit of € 7 million and creating at least 15 new jobs.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie autres génies et technologies aliments et boissons
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel développement logiciel
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
101 REYKJAVIK
Islande
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.