Descrizione del progetto
Un nuovo modo di lavare i veicoli adibiti al trasporto di prodotti alimentari
La disinfezione dei veicoli tra un carico e l’altro nel settore del trasporto di prodotti alimentari deperibili ricopre un ruolo fondamentale nella prevenzione della crescita batterica e della contaminazione incrociata nella filiera alimentare. I metodi di sanificazione esistenti risultano inefficienti e sono responsabili di circa l’1 % di sprechi alimentari all’anno. Inoltre, il 25,4 % dei veicoli di trasporto merci viaggiano vuoti in seguito allo scarico dei prodotti. Dal 2002, l’azienda D-Tech offre sistemi di nebulizzazione e disinfettanti D-San per il settore di lavorazione della carne e dei prodotti ittici. Il progetto D TRUCK, finanziato dall’UE, propone il primo sistema di sanificazione a nebulizzazione integrato nei veicoli adibiti al trasporto di alimenti, favorendo così l’immediata disinfezione automatica dopo lo scarico dei prodotti alimentari. Il sistema fornisce una soluzione di disinfezione fuori dal deposito, che si dimostra più efficace del 95-97 %, più veloce del 90 %, con un utilizzo minore di prodotti chimici del 95 % e di acqua pari al 90-95 %, permettendo il carico immediato di altri prodotti alimentari, eliminando i viaggi senza carico.
Obiettivo
When transporting perishable food-stuffs, disinfection of vehicles between loading is crucial for preventing bacterial growth, cross-contamination and ultimately bacterial outbreaks across the food chain. However, the inefficient current sanitisation methods (i.e. manual cleaning and spraying with disinfectant) are responsible for both i) ~1% of food wastage annually due to cross-contamination during transportation, and ii) 25.4% of road-freight vehicles empty travels after unloading their freight because of the latent risk of cross-contamination, bringing as consequence poor food supply chain security, fuel inefficiency and excess of CO2 emissions.
Since 2002, at D-Tech, we have been providers of D-San mist systems and disinfectants for the meat and fish processing industry, and in doing so we have reached the successful installation of 100 D-San systems in 50 companies across 10 countries. Now, considering the food transportation sanitisation challenge and capitalising on D-San success, we have developed D-Truck: the first mist sanitisation system built-in to food transport vehicles, enabling automated disinfection immediately after the unloading of the food-stuffs.
Thus, D-Truck, offering disinfection out-of-depot, 95-97% more effective, 90% faster, 95% less chemical- and 90-95% less water-intensive, allows the immediate reloading of foodstuffs (no more empty travels) and makes freight fleet monitoring simple.
Entering the market in 2021, D-Truck will sell on demand to refrigerated road-freight transport companies (B2B) involved with the transportation of fish-product transport. By 2023, we expect to gain a minimum market share of 0.5% (2,800 D-Truck units sold), making a cumulative profit of € 7 million and creating at least 15 new jobs.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia altre ingegnerie e tecnologie tecnologia alimentare
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software sviluppo software
- scienze sociali geografia sociale trasporti
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
101 REYKJAVIK
Islanda
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.