Projektbeschreibung
Eine neue Methode zum Waschen von Fahrzeugen für den Lebensmitteltransport
Beim Transport von verderblichen Lebensmitteln müssen die Fahrzeuge zwischen Be- und Entladung dringend desinfiziert werden, um das Wachstum von Bakterien und Kreuzkontaminationen entlang der Lieferkette zu verhindern. Bestehende Reinigungsmethoden sind jedoch nicht effizient und führen nicht nur zu einer Lebensmittelverschwendung von jährlich rund 1 %, sondern auch zu 25,4 % Leerfahrten von Frachtfahrzeugen nach der Entladung. Das Unternehmen D-Tech bietet seit 2002 die D-San-Sprühsysteme sowie Desinfektionsmittel für die fleisch- und fischverarbeitende Industrie an. Das EU-finanzierte Projekt D TRUCK schlägt das weltweit erste Sprühreinigungssystem vor, das direkt in Fahrzeuge für den Lebensmitteltransport integrierbar ist, sodass die Desinfektion sofort automatisch nach Entladung der Lebensmittelfracht erfolgt. Das System ermöglicht die Desinfektion direkt im Depot – und zwar mit 95-97 % mehr Effizienz, 90 % weniger Zeitaufwand, 95 % weniger Einsatz von Chemikalien und 90-95 % weniger Wasserverbrauch als bisher. Zudem können die Fahrzeuge sofort danach wieder mit Lebensmitteln beladen werden, sodass Leerfahrten vermieden werden.
Ziel
When transporting perishable food-stuffs, disinfection of vehicles between loading is crucial for preventing bacterial growth, cross-contamination and ultimately bacterial outbreaks across the food chain. However, the inefficient current sanitisation methods (i.e. manual cleaning and spraying with disinfectant) are responsible for both i) ~1% of food wastage annually due to cross-contamination during transportation, and ii) 25.4% of road-freight vehicles empty travels after unloading their freight because of the latent risk of cross-contamination, bringing as consequence poor food supply chain security, fuel inefficiency and excess of CO2 emissions.
Since 2002, at D-Tech, we have been providers of D-San mist systems and disinfectants for the meat and fish processing industry, and in doing so we have reached the successful installation of 100 D-San systems in 50 companies across 10 countries. Now, considering the food transportation sanitisation challenge and capitalising on D-San success, we have developed D-Truck: the first mist sanitisation system built-in to food transport vehicles, enabling automated disinfection immediately after the unloading of the food-stuffs.
Thus, D-Truck, offering disinfection out-of-depot, 95-97% more effective, 90% faster, 95% less chemical- and 90-95% less water-intensive, allows the immediate reloading of foodstuffs (no more empty travels) and makes freight fleet monitoring simple.
Entering the market in 2021, D-Truck will sell on demand to refrigerated road-freight transport companies (B2B) involved with the transportation of fish-product transport. By 2023, we expect to gain a minimum market share of 0.5% (2,800 D-Truck units sold), making a cumulative profit of € 7 million and creating at least 15 new jobs.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Sonstige Technik und Technologie Lebensmitteltechnologie
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Software Softwareentwicklung
- Sozialwissenschaften Soziale Geografie Verkehr
- Technik und Technologie Umwelttechnik Energie und Kraftstoffe
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
101 REYKJAVIK
Island
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.