Projektbeschreibung
Eine neue Vorrichtung, die Schluss mit Lärm macht
Lärm ist ein Stressfaktor. Über das autonome Nervensystem wirkt er sich weitgehend unbemerkt auf unseren Kreislauf aus. Die Nachfrage nach Isoliermaterialien nimmt stetig zu. Vor diesem Hintergrund schlägt das EU-finanzierte Projekt recalm ANC headrest eine gesundheitsfördernde Vorrichtung vor, die sich in Sitze integrieren lässt. Sie sendet ein Antischallsignal aus, durch das Geräusche unterdrückt werden. Zudem ermöglicht sie ganz ohne Kopfhörer eine aktive Lärmkompensation (ANC) im Fernfeld. Dem Projekt zufolge lassen sich Autos und Nutzfahrzeuge sowie öffentliche Verkehrsmittel und Flugzeuge mit der Vorrichtung ausstatten. Die erste Projektphase konzentriert sich auf den Markt für Bau- und Landmaschinen in Deutschland.
Ziel
Worldwide, 1 bn people are at great risk of being hearing impaired. The increasing noise pollution in everyday life results in an unwanted
restriction of the quality of life. Noise is a stressor that affects our circulation largely unconsciously via the autonomic nervous system. In the
frequency range below 1 kHz, the demand for insulation materials is increasing strongly. Therefore, the lack of space for and increasing cost
of passive noise insulation is not an adequate solution in off-highway machines, commercial vehicles, trucks/cars, airplanes/public
transportation. Wearing headphones is not an option for comfort, safety and health reasons.
To counteract the stress and danger factors of noise, recalm is developing a health-promoting acoustic device that is integrated into seats.
By emitting an anti-sound signal, noise is canceled out by means of destructive interference. Unique features of the product can be stated as
follows: the device allows an active noise compensation (ANC) in the “far field” - without headphones. As a result, recalm is the first company to
offer active noise reduction in the far field in Off Highway Machines. Extensive research and initial discussions with potential customers and
cooperation partners from this industry underline the urgent need in the market.
In the long term, cars and commercial vehicles as well as public transport and airplanes are to be equipped. Here the worldwide market potential
amounts to EUR 312.4 billion per year. For the market entry, however, the focus is on the construction and agricultural machinery market in
Germany. Extensive research and initial discussions with potential customers and cooperation partners from this industry underline the urgent
need in the market. The annual market potential amounts to 1.7 billion EUR worldwide.
In order to accelerate the market entry, but also to identify additional features for the product, a beta test with drivers of construction machinery
should be carried out.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Naturwissenschaften Biowissenschaften Neurobiologie
- Sozialwissenschaften Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftswissenschaft Produktionswirtschaft Produktivität
- Naturwissenschaften Geowissenschaften und verwandte Umweltwissenschaften Umweltwissenschaft Umweltbelastung
- Sozialwissenschaften Soziale Geografie Verkehr Personennahverkehr
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
Alle im Rahmen dieses Programms finanzierten Projekte anzeigen -
H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
21079 HAMBURG
Deutschland
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.