Descripción del proyecto
No hay límites para este nuevo dron de interiores
Hay un nuevo tipo de dron (vehículo aéreo no tripulado o UAV, por sus siglas en inglés) a punto de despegar; de hecho, es como una mezcla entre un cuadricóptero y un dirigible. El proyecto Skye, financiado con fondos europeos, está trabajando en la fabricación de un dron comercial diseñado para funcionar en interiores. Será el primer UAV que resuelva dos problemas frecuentes en los drones de interior. El primero es el riesgo de colisión o daños y el segundo es el funcionamiento totalmente autónomo. Se espera que el UAV de Skye revolucione el mercado de los drones comerciales, y cuenta con un sistema de propulsión redundante que le permite volar con seguridad por encima de grupos de gente y minimizar el impacto en caso de avería. Por ejemplo, un casco relleno de helio y un sistema de propulsión redundante logran la prevención de colisiones. Además, se ha logrado ampliar la duración del vuelo gracias a impulsores de aire más pequeños y potentes.
Objetivo
Commercial drones - technically known as Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) – are one of the fastest-growing markets (200,000 units sold for commercial use last year). Increased safety, precise data collection, improved productivity, higher scalability and reduced operational costs make them suitable for a wide range of commercial applications mainly in infrastructure, media and entertainment (M&E), agriculture and telecommunications. However, their rapid adoption in indoor applications is restrained by limitations of Multi-rotors (the main commercialized technology) in operational safety, autonomous operation and flight range.
Part quadcopter - part blimp, Skye aims to revolutionize the commercial drone’s market by introducing the first UAV that solves the two most critical challenges of indoor flying drones: collision/injury risks and fully autonomous operation. Based on our patent pending “Redundant propulsion system”, we offer a drone powered solution able to fly completely safe above crowds (certified to fly above crowd in CH, USA and CN) and minimize any impact in case of system failure. All the above achieved by an easy to use system able to operate fully autonomously and carry a variety of payloads. By overcoming the limitations of multi-rotor technology we offer a superior drone technology with the following key competitive advantages: 1) High safety standards – collision tolerance (helium filled hull and redundant propulsion system), 2) Higher flight duration (smaller and more powerful air-impellers) and 3) Fully autonomous 24/7 operation (proprietary indoor GPS solution).
Ámbito científico
- natural scienceschemical sciencesinorganic chemistrynoble gases
- social scienceseconomics and businesseconomicsproduction economicsproductivity
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringroboticsautonomous robotsdrones
- agricultural sciencesagriculture, forestry, and fisheriesagriculture
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunications
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
Consulte otros proyectos de esta convocatoriaConvocatoria de subcontratación
H2020-SMEInst-2018-2020-1
Régimen de financiación
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinador
8092 ZURICH
Suiza
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.