Description du projet
Un nouveau drone d’intérieur prend son envol
Croisement entre un quadrirotor et un dirigeable, un nouveau type de drone – un aéronef sans équipage (UAV) – est sur le point de décoller. Le projet Skye, financé par l’UE, entend proposer un drone commercial conçu pour opérer à l’intérieur. Il s’agira du premier UAV à résoudre deux problèmes courants pour les drones volant à l’intérieur. Le premier est le risque de collision et/ou de blessure. Le second est l’opération entièrement autonome. Destiné à révolutionner le marché des drones commerciaux, l’UAV de Skye dispose d’un système de propulsion redondant pour voler en toute sécurité au-dessus des foules et limiter l’impact en cas de défaillance du système. Par exemple, la prévention des collisions est rendue possible grâce à la coque remplie d’hélium et à son système de propulsion redondant. De même, la durée de vol peut être étendue grâce à des rotors plus petits et plus puissants.
Objectif
Commercial drones - technically known as Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) – are one of the fastest-growing markets (200,000 units sold for commercial use last year). Increased safety, precise data collection, improved productivity, higher scalability and reduced operational costs make them suitable for a wide range of commercial applications mainly in infrastructure, media and entertainment (M&E), agriculture and telecommunications. However, their rapid adoption in indoor applications is restrained by limitations of Multi-rotors (the main commercialized technology) in operational safety, autonomous operation and flight range.
Part quadcopter - part blimp, Skye aims to revolutionize the commercial drone’s market by introducing the first UAV that solves the two most critical challenges of indoor flying drones: collision/injury risks and fully autonomous operation. Based on our patent pending “Redundant propulsion system”, we offer a drone powered solution able to fly completely safe above crowds (certified to fly above crowd in CH, USA and CN) and minimize any impact in case of system failure. All the above achieved by an easy to use system able to operate fully autonomously and carry a variety of payloads. By overcoming the limitations of multi-rotor technology we offer a superior drone technology with the following key competitive advantages: 1) High safety standards – collision tolerance (helium filled hull and redundant propulsion system), 2) Higher flight duration (smaller and more powerful air-impellers) and 3) Fully autonomous 24/7 operation (proprietary indoor GPS solution).
Champ scientifique
- natural scienceschemical sciencesinorganic chemistrynoble gases
- social scienceseconomics and businesseconomicsproduction economicsproductivity
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringroboticsautonomous robotsdrones
- agricultural sciencesagriculture, forestry, and fisheriesagriculture
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunications
Programme(s)
Régime de financement
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinateur
8092 ZURICH
Suisse
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.