Descrizione del progetto
Le batterie del futuro
La tecnologia ha faticato molto per trovare modi in cui le batterie possono fornire energia affidabile e sicura a basso costo, riducendo la dipendenza da materie prime critiche e adottando catene di valore sostenibili, dall’estrazione al riciclaggio. L’emergente era digitalizzata richiede un cambiamento di paradigma per quanto riguarda il modo in cui le batterie sono progettate e create. Il progetto BATTERY 2030, finanziato dall’UE, punta a un approccio multidisciplinare e intersettoriale, con l’obiettivo di raccogliere tutte le competenze necessarie per sviluppare una futura tabella di marcia europea per le batterie, affrontando una vasta gamma di applicazioni strategiche. Diciassette partner, leader nei loro campi, provenienti da nove Stati membri dell’UE, si uniranno allo sforzo.
Obiettivo
Batteries will play an essential role in many years to come if the batteries of the future can provide reliable and safe energy at low cost, while reducing our dependence on critical raw materials and adopting sustainable value chains from mining to recycling. The emerging digitalized and connected era calls for a paradigm shift in the way we discover, design and create batteries. High-performance materials and structures must be designed from the atomic level up, using advanced approaches like density functional theory calculations in combination with machine learning and Artificial Intelligence to analyse big data collected from characterization, synthesis and testing. Sustainable chemistries must be integrated into battery cells, and critical degradation processes must be monitored by novel sensors embedded in smart batteries to take adequate corrective measures in real time. All this will lead to batteries combining high energy and power densities and thus enabling rapid charging, while at the same time being highly safe and durable, and with a low environmental footprint.
The BATTERY 2030+ initiative will be based on a multi-disciplinary and cross-sectorial approach to bring in all the necessary skills for developing future European battery roadmap while addressing a wide range of strategic applications. To achieve this goal, a team of 17 partners, leaders in their fields, from 9 EU member states will join efforts. Three specific objectives have been defined: 1) BATTERY 2030+ roadmap establishment 2) Propose R&D actions and 3) Secure official stakeholder commitments. Related WPs, tasks, milestones and risks are considered to achieve these objectives.
Beyond FETPROACT-04-2019 project, BATTERY 2030+ initiative, will act as a cornerstone in the construction of a long-term research road on batteries, as the long-term initiative mentioned in the EBA strategic action plan. This new initiative will supply the European battery eco-system with completely new disruptive technologies (Low TRL).
Campo scientifico
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencebig data
- engineering and technologyenvironmental engineeringmining and mineral processing
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
- natural sciencesbiological sciencesecologyecosystems
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencemachine learning
Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
Vedi altri progetti per questo bandoBando secondario
H2020-FETPROACT-2019-01
Meccanismo di finanziamento
CSA - Coordination and support actionCoordinatore
751 05 Uppsala
Svezia
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Partecipanti (17)
49000 Angers
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
75794 Paris
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
75005 Paris
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75015 PARIS 15
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1120 Bruxelles / Brussel
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1030 Bruxelles / Brussel
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52428 Julich
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80686 Munchen
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20014 San Sebastian
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76131 Karlsruhe
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1000 Ljubljana
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10129 Torino
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7034 Trondheim
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2800 Kongens Lyngby
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1050 Bruxelles / Brussel
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48149 MUENSTER
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1150 Bruxelles / Brussel
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