Description du projet
Des moteurs à pistons libres pour une production d’énergie propre et efficace
L’usage des moteurs à pistons libres est de plus en plus répandu. La combustion y est possible, mais sans vilebrequin. En dépit de quelques tentatives de production très médiatisées de la part de grands constructeurs automobiles, les moteurs à pistons libres (FPE) n’ont pas encore fait l’objet d’une application commerciale à grande échelle. Parmi les principaux défis: la difficulté à réguler le contrôle du mouvement du piston. IntelliGen est une plateforme technologique révolutionnaire qui permet un contrôle précis des FPE, offrant un meilleur rendement énergétique, des émissions extrêmement faibles et une réduction des coûts de fonctionnement. Cette plateforme révolutionnaire aide également à bâtir un avenir plus propre et plus durable.
Objectif
Clean and efficient Free Piston Engines (FPEs) offer numerous advantages over traditional ICE architectures. Despite some high-profile attempts (Volvo, General Motors, Toyota), FPEs have not yet realised large scale commercial applications as it is very challenging to control the motion of the piston sufficiently. This is a substantial engineering challenge requiring multiple control operations to be performed repeatedly in a millisecond timescale to combat piston drift. There is a need for a flexible platform technology that enables FPEs to address the large range of potential use-cases, and contributes to the reduction of greenhouse gas emissions. IntelliGen is a ground-breaking platform technology for precise control of Free Piston Engines (FPEs), an emerging class of ICEs, which enables higher fuel efficiency, ultra-low emissions, and reduction in the operating cost of power. Furthermore, FPEs are compatible with low carbon and renewable fuels. Due to inherent problems with controlling the variable motion of the piston, commercial FPE development programmes had stalled, until now. IntelliGen enables precise control of piston motion and allows FPE architectures to be designed and scaled to suit any application including automotive and mobile power generation. The revolutionary platform unlocks the vast potential residing in FPEs, paving the way for the next 4 billion engines and a cleaner, more sustainable future. During the phase 1 feasibility study, Libertine will establish a sound go-to-market strategy and supply chain, and will outline further development plans. In the second phase of the innovation project, Libertine will optimise the platform, test and deploy a miniaturised FPE for automotive application, demonstrate medium volume production and obtain certification.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingénierie et technologiegénie de l'environnementénergie et combustiblescombustible liquide
- ingénierie et technologiegénie de l'environnementénergie et combustiblesénergie renouvelable
- ingénierie et technologiegénie électrique, génie électronique, génie de l’informationindustrie électrotechniqueingénierie énergétiqueproduction d’électricité
- ingénierie et technologiegénie mécaniquegénie automobileingénierie automobile
- ingénierie et technologiegénie électrique, génie électronique, génie de l’informationingénierie de l’informationtélécommunication
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Programme(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
Voir d’autres projets de cet appelSous appel
H2020-SMEInst-2018-2020-1
Régime de financement
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinateur
S9 1DA SHEFFIELD
Royaume-Uni
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.