Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

a Virtual and physical ExperimeNtal Towing centre for the design of eneRgy Efficient sea-faring vessels

Descripción del proyecto

Diseño de buques navieros eficaces en materia energética

En virtud de la política marítima de la Comisión Europea, la Organización Marítima Internacional (OMI), los organismos reguladores y la industria proponen medidas preventivas para lograr un medio ambiente sostenible y más limpio, haciendo hincapié en la «eficiencia energética» a fin de reducir las emisiones de CO2. La ubicación estratégica de Malta, sus infraestructuras y su experiencia redundan en el respeto mundial por el registro maltés de pabellones de buques (sexto a nivel mundial y primero a nivel europeo). Para hacer frente a la escasez de infraestructura educativa y generar suficientes capacidades humanas y actividades de investigación e innovación, el programa de hermanamiento de centros de investigación VENTuRE, entre las universidades de Malta, Strathclyde, Génova y NAS, trabajará en la creación de un centro de remolcado experimental. El objetivo es aprovechar al máximo estas instalaciones y lograr la transferencia de conocimientos esenciales, a fin de aumentar la capacidad de los recursos humanos y la especialización en Malta en el ámbito del diseño de embarcaciones eficaces en materia energética.

Objetivo

The Maltese maritime industry is seeing rapid development with a view to adhere to all international standards and regulations whilst at the same time adopt the latest novel and state-of-the-art engineering techniques to adequately support this vision. However, the maritime industry in Malta still lacks the appropriate capability to support this development and is seeking knowledge exchange to build up its capability in the long term.

As part of building such capability, the University of Malta is forging ahead with plans to set up virtual and experimental towing facilities that are fundamental for the design of energy efficient sea-faring vessels. Although the infrastructure is planned, the appropriate long term use of such facilities can only be secured via the appropriate expertise and networking activities with institutions that have already established a strong track record in the field. This Twinning Action will enable the transfer of essential knowledge from two internationally-leading research institutions, namely the University of Strathclyde (UK) and the University of Genoa (Italy) to Malta.

Knowledge transfer will be through different planned activities: short specialist courses to enhance scientific and technological capacity, an e-platform for training, short term visits to the partners, short term expert visits, technician/lab staff visits; actions to build tomorrow’s maritime professionals and academic innovators, research conferences, student exchanges, student mentoring and joint supervision, secondment in industry, winter and summer schools; actions to raise the research profile of the UM by forming research networking activities, involvement in hydro-testing forums and conferences, and cooperation for on-going research activities and events. The local industry that is seeking to fit in the expanding local maritime industry is seen as a key partner in providing the necessary support and characterisation of real-life maritime requirements.

Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CSA - Coordination and support action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-WIDESPREAD-2018-2020

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

UNIVERSITA TA MALTA
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 344 927,00
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 344 927,50

Participantes (3)

Mi folleto 0 0